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感谢访问北京市公车改革最新消息 公务用车标准管理办法说明如下是最新北京市公车改革最新消息里面有我们最新的公务用车标准管理办法说明暂定继续沿用这份说明。如有变动请以官网公布为准。
”京底完成公车改革 多部门"共享"
市发改委称今底前本市将完成公务用车制度改革将涉及市、区两级部门4.5万辆公车和21万名公务人员。根据目前设计方案被“停驶”的公车流向有四种渠道公务员交通补贴标准与已率先完成改革的中央单位基本持平而全部公车及号牌均不会向社会拍卖。
中央部门首批公车拍卖昨日在北京收官三场拍卖共计300辆车拍出了1941.8万元的价格。
【市改革方案
停哪些车主要考察“出勤率”
根据本市的公车改革原则推进公车制度改革必须坚持社会化和市场化方向通过合理有效配置公务用车资源创新公务交通分类提供方式逐步实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监督问责科学有效的公务用车保障模式。
哪些单位、哪些岗位的公车将会被封存市发改委表示本市公车改革不会完全按照公务机关、公务人员级别“一刀切”式地停驶而是要取决于某个岗位公车的“出勤率”。比如一些远郊区县的部门岗位人员办公出行一次的耗时较长这类公车就可能会被保留。
目前本市不同部门、不同岗位用车的“出勤率”差别很大相关部门也已摸底掌握了各单位公车使用情况。
同时财政部门也调查了每一辆公车日常行驶、养护成本的“大数据”作为公车“瘦身”及制定补贴标准的辅助依据。
车去哪儿
大部分进“更新池”
在本市公车改革中被“停驶”的公车是否也会像中央单位公车一样向社会公开拍卖目前可以肯定的是无论是公车本身还是随车牌照都不会向社会拍卖这也是北京版公车改革方案与中央版方案最大的区别之一。
根据目前制订的方案在本次改革中4.5万辆公车的流向主要有四种渠道包括淘汰、补充执法车辆并将建立共享车队目前的一些调研、检查工作通常会涉及多个政府部门这些原本归属某一个单位的公车便会被改为多部门“共享”用车。
此外在改革中被停驶的大部分公车都会被暂时封存进入全市统一的公车“更新池”——当未来市区部门提出公车更新要求并被批准后就可以从这个“更新池”里提车。
由于本市公车改革并非是按用车部门、用车人员级别“一刀切”因此目前公车保留的比例还未最终确定。根据目前设计的改革方案改革后留存继续使用的公车运行成本肯定会比改革之前明显降低。
淘汰一批达不到相应环保标准的车辆比如黄标车或其他排放污染较高的车辆。
♀存车辆优先补充执法部门用于增加或补充执法车辆。
建立由几个单位共享的过渡性“用车平台”即选择一批车况不错的公车组成车队由几个委办局“共享”。
大部分公车暂时封存进入全市统一的公车“更新池”获批的公车更新在此提车。
”京公车改革流向4渠道
怎么补贴
○再想去哪就去哪
〈照中央部门执行的公车改革“国标”中央和国家机关的司局级公务交通补贴为每人每月1300元处级每人每月800元科级及以下每人每月500元地方允许上浮至130%。
【次公车改革涉及的21万名北京公务人员按照该水平获得的补贴是否“够花”
一些公务员告诉记者实际发生的外勤成本可能会高出这个水平。如远郊区一名公务员提出山区路途遥远进城开会一去一回就是好几个小时的路程交通费用不便宜。
市发改委表示根据本市现阶段的经济发展状况和公共交通出行成本等因素测算改革后本市公务人员交通补贴标准与已率先完成改革的中央单位基本持平。“在摸底过程中也有一些人员担心‘补贴不够用’工作中不能像以前那样‘想去哪儿就去哪儿’了。”
改革后公务人员会更加注意节省交通开支原来可开可不开的会可能就不开了或直接改为电视电话会议从而有效简化行政流程节省行政成本公车改革的终极目的也就达到了。
中央公车拍卖
末场溢价率创纪录
昨天首批公车拍卖进行最后一场共计96辆公车在北京旧车市郴竞拍因为场地原因限制报名人数500人。报名时间为3天半结果名额提前一天全部报满。
由于此次拍卖的车辆车龄较老最老的车辆登记日期是1997而行驶里程最长的车里程表显示将近44万公里因此起拍价比前两臣低本场起拍价总价208.3万元成交价总价494.3万元此次溢价率达137%创造三场拍卖的纪录。
在此之前首场拍卖1月25日在亚运村汽车交易市场落槌106辆公车全部拍出总成交价格达660万元平均溢价率超71%。
1月26日第二场公车拍卖在新发地汽车交易市场开拍到踌理参拍号牌的人数为582人98辆公车全部拍卖成交拍卖总成交额为786.6万元超出442.2万元的起拍总价344.4万元溢价率为77.9%。
三场无一流拍
▲三次拍卖总成交金额约1941.8万元无一流拍。根据7月出台的中央和国家机关公务用车制度改革方案这批处置公务用车所得的收入扣除有关税费后将全部上缴中央国库。
记者了解到公车拍卖在春节后还将继续进行。不过具体时间暂未确定有消息人士称或将在4月份开始第二轮公车拍卖。
探访拍卖现场
神秘大买家 三场拍走29辆
前两场公车拍卖会上每次都能拍得9辆公车的神秘买家又来了。昨天下午在花乡旧车市场里刚刚结束的中央和国家机关公车第三场拍卖会上这位神秘的买家又拍走了11辆车。
这次在他的身边还坐着一位轻的男士在拍卖过程中他们不断低声交谈。而这位买家似乎对大众系的车辆情有独钟不论是奥迪、帕萨特还是桑塔纳只要是大众系的车辆不论起拍价多少他都会第一时间举牌。
在拍卖过程中这位神秘买家拒绝记者的采访称还有竞拍任务没有领导的允许不能接受采访。记者在其同伴的拍卖清单上看到一些帕萨特、桑塔纳和奥迪等竞拍车辆均被用蓝色粗水笔框起来但是他们没有拍到的车辆后面还注清了最终的成交价。
这位神秘买家却从不与人“疯狂竞价”。在竞拍22号拍品——一辆奥迪A6L时他举了三次牌就告放弃。
▲这辆起拍价3.3万元的2004登记的车辆一经开拍就引发在场13名买家同时举牌。188号、204号、393号买家的牌举起来就没有放下过。在经过9轮这样的僵持举牌加价后这辆车以12.2万元的价格成交。拍卖师落槌的一刹那现场掌声雷动。
【场拍卖会上最后两辆拍卖品均为奥迪轿车125号女士独得这两辆车。这位女士此次拍卖共拍得3辆奥迪其中最高的成交价11.7万元。而本陈迪的起拍价大多在3万元左右。这位姓张的女士表示这个价格在其心理预期内而买下的车主要是给公司用。
新闻背景
中央和国家机关公车改革方案出台取消一般公务用车普通公务出行社会化适度发放公务交通补贴。
1月16日国家机关事务管理局宣布中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶。春节前将正式启动第一批约300辆车的拍卖所拍卖车辆“不带牌”严格遵守“车牌分离”原则。
1月25日到昨天北京车市的拍卖公司连续组织多场中央部委公车拍卖会。根据车改时间安排为地方党政机关公车制度改革拟定的时限为底。