国庆黄金周的利与弊,黄金周的利与弊调查

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  一项制度的出台,必然有其特定的背景条件。这个特定的背景条件随着时间的推移要发生变动,那么这项制度也必须发生变动——或是修正老制度,或是出台新制度。黄金周这项特定的制度也是如此。因此,在对黄金周的一片叫好声中,我们斗胆泼点冷水,希望能够引起有关方面的思考。
 
  从1999年“十一”长假至今,我们已经享受了12个黄金周。在各行各业分享“黄金”的同时,黄金周的弊端也开始显现——
 
  黄金周 我们能悟出点什么
 
  主持人 本报记者 洪敏
 
  黄金周的制度安排带有明显的计划色彩,经过12个黄金周,这种制度的弊病已经逐步显现,尽管每一个黄金周在出游人数和市场销售额上都能创下历史新高。
 
  但恰恰就是这种屡创新高的出游人数,给旅游业的长远发展带来了不利的影响。在这方面,社科院环境与城市发展中心的钱薏红副研究员以他(她?)多年的实地考察,给出了让人信服的证据。而在全面盘点黄金周收入的时候,盘点一下“安全支出”这个独特的视角也值得我们思考。同时,由于集中的大规模的出游,旅游者的兴趣也受到极大的影响,出游者的权益也不时要受到损害,本报记者崔玉清一家取消盘算已久的出游计划的故事,相信具有相当的典型意义。当然,解决这个问题的思路可以有很多,分时度假,推行年假制度等等都有可行之处,而我们的嘉宾梁小民先生提出的是利用价格杠杆“削峰填谷”,也算是一家之言;而张辉先生则为黄金周设计了一种新的制度安排,供读者参考。
 
  一位异乡游子的回家体验
 
  长假为何“猫”家里
 
  数着日子盘算了好久,国庆节回山东潍坊老家团圆去,再跟家人去烟台海边玩三天。
 
  然而火车票预售开始的第一时刻,北京西客站售票大厅的显示牌上,所有经潍坊的车次连硬座都是“无”。马上奔长途汽车站,还好买到了。而9月30日这天,巴士过道上仍然偷偷加了没买到票的人。高速路未到济南开始堵,走走停停,比预定时间晚到了1个半小时,但这还是幸运,因为下一班原定23点30分的车,据说凌晨2点半才到达。
 
  10月1日,给朋友打电话,一个陪朋友去曲阜,一个从北京出发去泰山;而其他的竟都懒懒的,说:“不出去玩了,走走亲戚,附近转转。”大多是因为往年黄金周出游扫了兴,第一就是人多,走哪儿都是人,交通和住宿成了大问题;二是花销,比平时贵不说,质量也是“萝卜快了不洗泥”;三是少了兴味,香格里拉是朋友小肖的梦,然而说起去年黄金周的云南5日游,只记得丽江、中甸人满为患,“旅游区就跟农贸市场一样,感觉就像在逛商店。”说起来,仍是梦想破灭后的无奈。
 
  2日,收到朋友劝告,“去海边?别凑这个热闹了。”而此时,仍未找到合适的交通工具,开车去吧一家老小坐不下,坐火车汽车吧票均已售罄。
 
  3日,电视里有关黄金周的旅游景点报告如火如荼,各种信息服务细致入微,收到地处感冒易发地的信息,于是担心孩子的身体,而途经潍坊至烟台的人数仍未减少。游曲阜的朋友提前归来,说现在的景点怎么了,门票、导游、三轮,连喝杯水都要盘算着讨价还价,“三孔”还差孔林,说取消就取消,多亏同行的人都言尖嘴利、身体强健,才算没吃大亏。全家召开临时会议讨论决定,出游计划正式取消。给联系好的朋友打了取消接待的电话,心里很有些遗憾,计划并不大,只是想去海边吹吹久违的海风,让孩子去海滩上堆沙子而已。而这天,家里电视的开机时间达到了6个小时。

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