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新能源汽车补贴政策四川省最新补贴标准是朽为大家提供的一篇最新四川省新能源汽车补贴政策由于该政策还未接到正式的更新通知故继续沿用此份补助说明希望对大家有所帮助。
是本轮新能源汽车推广的收官之也是节能与新能源汽车产业发展规划-最新或2022（历届）原定的50万辆目标的截止。但是国家及地方补贴标准已悄然退坡。那么2 015各地方示范城市推广目标是多少基础设施将建多少补贴标准又是多少第一电动网汇总了目前已披露的国家及地方新能源汽车示范城市推广计划及补贴标准以资参考。
国家
推广目标,累计50万辆
补贴标准,和纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在标准基础上分别下降5%和10%;纯 电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。
车辆类型纯电续驶里程R(工况法、里程)
(万元/辆)
纯电动乘用车80≤R<1503.153.3253.5
150≤R<2504.54.755
R≥2505.45.76
插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥503.153.3253.5
纯电动客车6≤L<8303030
8≤L<10404040
L≥10505050
插电式混合动力客车L≥10252525
燃料电池乘用车 181920
燃料电池商用车 4547.550
纯电动专用车(主要是,邮政、物流、环卫等) 按电池容量每千瓦时补贴1800元每辆车补贴总额不超过13.5万。按电池容量每千瓦时补贴1900元每辆车补贴总额不超过14.25万。按电池容量每千瓦时补贴2000元每辆车补贴总额不超过15万。
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。
”京
推广目标,到最新或2022（历届）年北京市新能源汽车销量将达到17万辆其中为3万辆、为6万辆。
基础设施,今拟在大型商圈停车场、京津冀高速路服务区等领域打造公用充电服务网络力争在六环内建成平均服务半径5公里的充电网络。
补贴标准,按照国家标准1,1补助。
上海
推广目标,9000辆
基础设施,4200个充电桩及加氢站1座。
补贴标准,
车辆类型补助标准(万元/辆)
纯电动乘用车4
插电式混合动力乘用车(含增程式)3
燃料电池乘用车20
燃料电池商用车50
纯电动专用车2000元/千瓦时每辆车补助不超过15万元
纯电动客车6≤L<830
8≤L<1040
L≥1050
插电式混合动力客车(含增程式)L≥1025
超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。
上海浦东新区
推广目标,1050辆
基础设施,300个充电桩
补贴标准,拥有浦东新区户籍或目前在浦东新区辖区内法人组织(党政机关、事业单位、人民团体、社会组织和注册地且税收户管在浦东新区的企业)工作并交纳社保1以上的个人。对 满足补贴对象和车型要求的个人或企业购买新能源汽车一次性补贴2万元/辆。
天津
推广目标,5580辆
基础设施,至建设公交充电站40个、公共充电桩900个。
补贴标准,按国家和地方1,1比例补贴。根据续驶里程的不同纯电动乘用车分别补贴3.15万/辆、4.5万/辆、5.4万/辆;插电式混合动力乘用车补贴3.15万/辆。纯 电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1800元每辆车补贴总额不超过13.5万。
重庆
推广目标,到推广3000辆
基础设施,到建成综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个。
补贴标准,对认定的3000辆新能源汽车重庆市级财政给予新能源客车补贴16万元/辆。其他新能源汽车按照国家和地方1,1比例补贴。纯电动乘用车分别补贴3.15万/辆、4 .5万/辆、5.4万/辆;插电式混合动力乘用车补贴3.15万/辆。
潍坊
推广目标,3240辆
基础设施,3010个充电桩
补贴标准,按照国家和潍坊市1,1的原则补助总额(国家、省、市补助之和)不超过车辆核定销售价格的最高比例(40%-60%)确定补助标准。
青岛
推广目标,底前累计推广5000辆
补贴标准,纯电动、插电式混合动力乘用车每辆按中央财政补助标准1,1给予本市财政补助且中央财政和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。不 实行退坡机制。
车辆类型纯电续驶里程R(工况法、里程)补助(万元/辆)
纯电动乘用车80≤R<1503.5
150≤R<2505
R≥2506
插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥503.5
纯电动客车6≤L<86
8≤L<108
L≥1010
插电式混合动力客车L≥105
纯电动专用车1000元/千瓦时每辆车补贴总额不超过3万元。
燃料电池乘用车4
燃料电池商用车10
临沂
推广目标,2880辆
基础设施,3190个充电桩3座充电站
补贴标准,1.城区电动公交车扣除中央财政补贴后其余价款由市财政承担。
2.城乡电动公交车扣除中央财政补贴后由临沭县财政每辆补贴10万元剩余价款由市交运公司承担。
3.插电式新能源公务用车扣除中央财政补贴后其余价款由同级财政承担。
4.出租、商贸物流、环卫、私用领域新能源汽车市财政按中央财政补贴额的60%予以补贴。
5.截至底市财政对私人购置交流充电桩按购置费用的30%予以补贴每个补贴不超过3600元每户仅限1个。
广州
推广目标,推广应用600辆纯电动物流车推广应用80辆纯电动邮政车推广应用50辆纯电动环卫车推广应用1420辆(其中党 政机关、事业单位用车1120辆国有企业用车300辆)新能源公务车。推广应用600辆新能源出租车。推广应用新能源公交车1100辆。
基础设施,-建设各类充电站105个、各类充电桩(机)9970个。
补贴标准,地方财政(含省、市补贴)对新能源汽车车辆购置补贴原则上按照与中央 补贴标准 1,1 的比例确定最高补贴上限。乘 用车的中央和地方财政补贴(包含中小客车竞价收入中安排的 1 万元)总额不超过车辆销售价格的 60%。
惠州
推广目标,885辆
基础设施,充电桩465个充电站32座
补贴标准,对车辆购置补助在省、市、县(区)三级财政按照中央财政补助标准1,1比例配套(不退坡)的前提下除省补助外市、县(区)财政补 助资金负担按比例分担其中,惠城区、仲恺区由市、区按现行财政分享比例分担其他县(区)按市30%,县(区)70%比例分担。
○山
推广目标,-推广2000辆
基础设施,至期间佛山将争取建成充电站24座、小型充电站35座、交流充电桩568个、直流充电机253个、燃料电池加氢站1座(计划选址南海丹灶)。& amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; /p>
补贴标准,按照国家和地方(含省、市、区)财政补助资金按1,1配套补贴。上述补助资金由省市区三级提供的资金构成省市区三级提供资金的比例分别为20%、16%和64%。& amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; /p>
南通
推广目标,565辆
基础设施,至建设6座充电站215个充电桩。
补贴标准,省财政按照中央财政补贴标准的40%对购置新能源汽车进行补贴市财政按照中央财政补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。
省财政根据中央财政补贴标准结合我省推广实际再行确定补贴标准。
扬州
推广目标,800辆
补贴标准,省财政按照中央财政补贴标准的40%各市财政按照不低于中央财政补贴标准的60%对购置新能源汽车进行补贴。市级财政补贴标准将 根据中央财政和省财政补贴标准结合本市推广实际再行确定。
苏州
推广目标,700辆
补贴标准,根据续航里程不同纯电动乘用车分别补贴2.1万、3万、3.6万元插电式混合动力补贴2.1万元。根据车长补贴纯电动客车分别补贴18万、24万、3 0万。插电式混合动力客车补贴15万元。纯电动专用车补助标准,按电池容量每千瓦时补贴1200元每车补贴总额不超过9万。燃料电池乘用车补贴12万、燃料电池商用车补贴30万元。
市级财政补贴政策将根据国家和省的政策及推广应用实际另行制定。
福建省
推广目标,6500辆
补贴标准,至省、市(平潭综合实验区)按照国家同期补贴标准1︰1对新能源汽车推广应用予以配套补助。新能源非公交汽车在福州、漳州、泉州市辖区上牌的配 套补助资金由设区市承担40%;在三明、莆田、南平、龙岩、宁德市和平潭综合实验区辖区上牌的配套补助资金由设区市(平潭综合实验区)承担30%;其余配套补助资金由省财政统筹安排具 体管理办法由省财政厅和省经信委制定。
西安
推广目标,6850辆
基础设施,至建设立体充电塔4座(1600个充电车位)、地面充电站42座(2100个充电车位)、分散式充电车位7000个建设16家新能源汽车维修服务网点。& amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; amp; lt; /p>
补贴标准,对在西安市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人市财政补贴参照国家财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助。
武汉
推广目标,3月推广6600辆12月推广10500辆
基础设施,城市新建的小区和公用大型停车炒照20%的比例规划和配置新能源汽车充电设施。
补贴标准,在中央财政专项资金补贴的基础上地方财政对单位和个人购买新能源汽车按国家补贴标准的1,1给予地方配套补贴国 家和地方财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的60%。
湖南
推广目标,推广4040辆其中长沙2860辆株洲780辆湘潭400辆
补贴标准,新能源汽车推广应用补贴按照“省市共担、以市为主”的原则省内补贴按照国家补助标准1,1给予补贴(公务车除外)其中示级承担补贴金额的30%市 州承担补贴金额的70%。公务车实行同级采购同级财政补贴的政策具体补贴标准由各级人民政府确定其中示级公务车按照国家补助标准1,1给予补贴。中央财政和省市财政补贴总额不得超过购车市场价格的60%。混 合动力公交客车示级按每辆5万元给予定额补贴。
长沙
推广目标,4500辆
基础设施,新建办公楼、商场、酒店、住宅小区、社会公共停车场要按照不低于总规划停车位15%的比例预留充电桩的安装位置和容量;城区公共停车位按充电桩总数的10%比例建 设直流一体充电机用于私家车、出租车、公务车的快速补电。
补贴标准,按照国家与地方1,1配套的规定市财政负担地方(省、市)配套金额的70%中央财政和省市财政补贴总额不超过购车市场价格的60%。
黑
推广目标,-全市计划推广新能源汽车5000辆。
补贴标准,购买新能源汽车的本地消费者按新能源汽车获得中央补贴资金的60%给予地方财政补贴省、市财政各补贴30%。
南昌
推广目标,860辆
基础设施,新建150个公交专用直流充电桩、850个交流充电桩。完成40%底前全部完成。
补贴标准,
序号车辆用途车辆类型补助标准(万元)
1公交、客运、公务、通勤等纯电动客车(L≥10)15.00
2纯电动客车(10>L≥8)11.00
3纯电动客车(8>L≥6)8.50
4插电式混合动力客车(含增程式L≥10)8.00
5城市出租纯电动乘用车(R≥250)2.00
6纯电动乘用车(250>R≥150)1.00
7纯电动乘用车(150>R≥80)1.00
8插电式混合动力乘用车(含增程式R≥50)1.00
9私人、租赁、公务、通勤等纯电动乘用车(R≥250)4.40
10纯电动乘用车(250>R≥150)3.60
11纯电动乘用车(150>R≥80)2.50
12插电式混合动力乘用车(含增程式R≥50)2.40
13邮政、物流、环卫、电力、服务等纯电动专用车(按30KWh电池容量计算)4.20
说明1.本标准补贴范围为实施方案计划内经责任部门批准的车辆。
2.其他用途车辆按车辆类型参照执行。
3.客车,车长L(米);乘用车,纯电续驶里程R(工况法、公里)。
4.纯电动专用车补贴按动力电池容量计算每1KWh南昌市补助标准为1400元。
赣州
推广目标,379辆
基础设施,新能源公务车、环卫车、邮政车在单位内部停车炒照1,1(车,桩)的比例配置充电桩。以占地少、投资小、充电方便、对电网影响小的交流充电桩为主充 电桩的选址与新能源个人乘用车销售捆绑相结合桩随车安按照1,1(车,桩)的比例配置。在新建的办公楼、公共停车场、居住小区和大型商场等公共建筑设计和建设过程中充分考虑新能源汽车的充电需求按 规划停车位的10%比例预留配电容量和充电接口。
补贴标准,对在赣州市辖区内购买、注册登记并使用新能源汽车的单位和个人以及验收合格的新能源汽车充电桩市县配套资金参照省财政补助资金标准按照1∶1给予配套补助配 套资金由市财政、推广应用新能源汽车的县(市、区)财政各承担50%。
芜湖
推广目标,4月-12月推广1960辆
基础设施,4月-12月建设2400个充电桩
补贴标准,除中央财政购车补贴资金外市财政补贴1-1.5万元/辆其中中央财政补助标准逐退坡具体补助标准如下所列。和纯电动乘用车、插 电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车补助标准在标准基础上分别下降10%和20%纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车标准维持不变。
绍兴
推广目标,960辆
基础设施,充分利用公交停放场站、公交中心站(首末站)、租赁车辆服务区及变电站等设施用地加快充电站建设在建设新能源公交中心站(首末站)时予以配套预留。
补贴标准,加大对新能源公交车的补贴力度对公交企业新购使用的新能源公交车由当地财政按一定比例予以补贴。
宁波
推广目标,4316辆
基础设施,5016个充电桩13座充电桩312个充电架
补贴标准,对购买符合国家和宁波相关条件的新能源汽车按中央财政补贴资金1,1比例的额度给予补助。
大连
推广目标,至全市推广应用新能源汽车5000辆其中公交、公务、邮政、环卫和出租车等公共领域推广数量不低于3600辆。
基础设施,配套建设2座换电站、2座充电站和4000个充电桩。
补贴标准,对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者(使用财政性资金购买的除外)地方财政一次性按与中央财政0.8,1的比例给予配套补贴。
太原
推广目标,至推广应用新能源汽车5000辆。其中推广450辆新能源公交车。-推广2600辆纯电动出租车。2 015推广100辆公务用车。—按需要采购190辆新能源垃圾自卸车、保洁车。推广100辆商业物流配送车等。
基础设施,建成3座公交车充换电站9座乘用车充换电站。
补贴标准,在国家和省补贴的基础上市财政对各类纯电动车辆购置补贴标准为,纯电动乘用车采取“固定标准”补贴每辆补助2万元;燃油车换购纯电动车的再给予3000元奖励。纯 电动客车按与国家补贴1,1执行最高补贴额为每辆车50万元。邮政、物流等专用车辆按电池容量与国家补贴按1,1执行每辆车补贴总额不超过15万元。政 府机关及公共机构购置纯电动乘用车(含机要通信用车)采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元。纯电动公交车、纯电动环卫车等公共领域用车按照“差价补贴”在国家补贴基础上超出传统燃油、燃 气车购置成本以上部分由市级财政全额补贴。
泸州
推广目标,至泸州将推广应用新能源汽车5000辆。
基础设施,前泸州将建充电配送中心4座、公交充电站30座、充电桩6000个。
补贴标准,根据泸州市新能源汽车市级财政补助资金暂行管理办法对符合条件的新能源汽车泸州市财政原则上按照中央财政补助标准给予1,1配套的购车补助且 参照中央补助标准下调的比例下调地方补助标准。