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云南省纪委监察厅发布消息,我省公车改革确定时间表12月底前完成全省党政机关公务用车制度改革。
根据省委办公厅、省政府办公厅英的云南省推进公务用车制度改革工作方案(以下简称工作方案)我省公务用车制度改革正式启动。工作方案要求力争2—3季度完成省、州(市)级车改四季度基本完成县乡车改确保12月底前完成全省党政机关公务用车制度改革。 继续推进企事业单位改革争取2—3内全面完成公车制度改革工作。
又讯 根据省纪委监察厅发布消息近来云南省各地纪检监察机关查处并给予党政纪处分的领导干部在政府采购过程中收受贿赂的典型案件25件。仅今前三季度查处了普洱市政协原副主席张丽菊在计生系统采购工作中严重违纪违法案;省交通厅原副巡视员王宝基在交通工程建设招标、采购中严重违纪违法案;德宏州政协原主席杨跃国利用职务之便为政府采购供应商谋取利益收受贿赂等涉及政府采购问题的案件。
公车改革是降低行政运行成本、建设俭朴政府的必然要求。但公车改革后正常的公务行为是否会受到影响如何监管留用车辆不公车私用同级别不同岗位的公务员领着同样的补贴是否存在不合理的情况呢就公众比较关注的焦点问题昨天参加公务用车制度改革媒体政策解读会的盛展改革委、省机关事务管理局、省审计厅、省财政厅、省人力资源和社会保障厅等相关部门负责人解疑释惑。
1、车改后我省能节约多少
省机关事务管理局相关负责人介绍根据统计省级部门的削减量比较大比例达到70%。那么改革前后公务交通成本将减少多少呢
据了解对于节支率中央要求双控7%即各省整体和示级改革后支出必须比改革前降低7%以上。公开资料显示,中央国家机关初步测算节支率是10.5%已经审批的16个省区市平均节支率是7.88%其中示级的节支率更高一些大约11%左右。
根据测算我省全省和示级的公务交通节支率将达到7%。
2、“一口价”补贴是否“一刀切”
公务员小陈每天坐着公交车往返在家和办公室之间几乎不用外出办事;而小张手上的事情又多又杂三天两头往外跑与其他单位对接公务有时要不到公车还得开着私家车去办公事。按照总体方案两人同属科级及以下的级别每月领取的补贴都是750元那么小陈是否就占了便宜而小张又显得吃了亏交通补贴一刀划定是否存在不合理的情况呢
≡此省财政厅相关负责人表示根据我省的实际情况方案最终确定了发放标准并按照相应的级别按月发放公务交通补贴。的确存在一些岗位公务交通需求多的情况但政策出台并非只针对特殊的个体而是具有普遍意义的。而且公务员多存在轮岗的情况平均下来影响并不大。
3、车改后如何保障正常公务办理
车改后执法公务用车减少了是否会有紧急案情发生却找不到公车来办案的情况呢
据介绍经过调研我省在执法执勤用车中现在保留的比例大致是省级执法执勤部门可留用不超过编制数30%的执法执勤用车州市本级不超过50%县市区及以下部门不超过70%保障了基层一线的工作需求一般不会出现基层单位因为车辆减少而影响公务的情况。
此外各级各部门还要搭建公务用车服务平台和综合执法用车平台用于保障突发应急、大型会议、重大接待、综合执法等工作州市本级平台车数量原则上不得少于50辆县市区本级原则上不得少于25辆。并将发展适合公务出行的市场化交通定制服务鼓励引导各类企业组建社会化车辆租赁公司以政府购买服务等市场化形式保障改革后公务出行。
4、如何监管留用公车不私用
据介绍除了涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外按照规定保留的公务用车要区分用途实行统一或者单位集中管理统一喷涂标识并采用卫星定位等手段实现全程有效监督确保规范合理使用。
此外审计部门还将把车辆配备和运行维护费用、公务交通补贴发放、车辆处置情况等纳入日