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昨日，南都记者从市环保局获悉，今年，中山市进一步加大黄标车“以奖促淘”政策执行力度，扩大奖励范围和提高金额，共投入1 。5亿元奖励提前淘汰“黄标车”。截至9月30日，共有5 9 3 3辆通过“以奖促淘”申请审核并获奖励资金7 7 7 2 。18万元。今年全市黄标车淘汰量离省下达的目标任务还有1 。3万辆的差距。为此，中山市本月内将至少启用240个“电子警察”，“每个镇区至少建设10套”，用以打造全天候全覆盖的黄标车电子警察抓拍系统。
已淘汰近3万辆“黄标车”
平均每辆获补贴2 。1万元
中山市从最新或2022（历届）年8月15日起，开始对“黄标车”施行限行交通管制，从去年9月1日起，全市除高速公路外，24小时限行。最新或2022（历届）年9月23日始，“黄标车”提前淘汰奖励工作开始。
市环保局昨日通报称，今年，中山市进一步加大了黄标车“以奖促淘”政策执行力度，扩大了奖励范围和提高金额，共投入1.5亿元奖励提前淘汰“黄标车”，其中市财政1.3亿，另0 。2亿为国家及省拨资金。截至9月30日，共有5933辆通过“以奖促淘”申请审核并获奖励资金7772.18万元，“平均每辆黄标车补贴达到了2.1万元”。
“虽然工作措施多，力度大，但工作总体进展仍不理想，据悉，中山今年淘汰‘黄标车’的总体目标任务是4 。245万辆，至今已淘汰2.9447万辆。截至9月底，今年全市黄标车淘汰量离省下达的目标任务还有1.3万辆的差距，按照目前进度要完成最新或2022（历届）年基本淘汰黄标车的任务形势非常严峻”。
据市环保局相关负责人介绍，“黄标车”提前淘汰财政奖励将按9类车辆型号有不同的奖励标准，其中包括微型、小型（不含轿车）、中型和大型客车，微型、轻型、中型和重型货车，还有轿车。其中客车、货车车辆类型越大，登记年份越近则奖励标准越高，最高奖励达到了5万元，另外，轿车提前淘汰将奖励6000元。
“背户车”近万辆
每车都有专人跟进
淘汰“黄标车”有哪些困难？据市环保局相关负责人介绍，没有法律法规支撑，都是运动式地查黄标车，这是难淘汰的一个根本原因。而具体操作的困难则主要反映在两个方面，一方面是“有部分黄标车根本不在中山”；另一种困难则是“部分黄标车的营运收入超过罚钱的金额”，导致部分黄标车主“铤而走险”。
“事实上，更大的困难出在‘背户车’的存在上，所谓‘背户车’是指一个人名下背户了大量的车辆，其中，大部分就是黄标车”，据市环保局该位负责人表示，目前，中山的背户车有将近1万辆。他举例称，“有个人没有经济能力，他名下竟然有800多台车，其中不少是‘黄标车’；再比如，有人已经过世了，他名下还有大量车辆；名下最多‘黄标车’的一个人名下达到了124辆，其目前仍在监狱里服刑。
针对部分“黄标车”不在中山的现状，以及“背户车”的大量存在，该负责人表示，市环保局相关工作人员将会细分任务，将每一辆“黄标车”都布置到人，落实跟进，“做到每辆车都有专人跟进调查处理”。此外，执法人员将针对货运厂以及港口，并针对外地车辆进行执法。据悉，目前，中山、广州、佛山、深圳、东莞、顺德等5市1区已实现联网，“6地的‘黄标车’在6个区域都会被查”，而据介绍，省里面还规定，今年珠三角9市将统一建成“黄标车”联网查车，届时，9市的“黄标车”在9个城市任意一城内都将被查。
240套“电子眼”
24小时覆盖全市
此外，据市环保局通报称，今年上半年中山市已陆续启用了52套电子警察对黄标车闯限行进行抓拍，加上一期的4套，全市共有黄标车电子警察56套。下一步，中山市将进行镇区黄标车非现场执法系统建设，“本月内，中山市将建成至少240个‘黄标车’电子警察，届时，中山市将打造全天候全覆盖的黄标车电子警察抓拍系统，届时中山市内的‘黄标车’将‘无路可走’”。据该负责人透露。
现场查车
驾驶“黄标车”司机被扣3分
昨日上午，中山市环保局联合交警部门在南区龙环牌坊附近设点查处黄标车。从上午9点至10点的一个小时内，仅有一辆“粤TY××××”的货车被执法人员拦下，环保部门现场查实，该车属于黄标车。“我们年审都过了，我都不清楚为什么要查我们的车”，现场该“黄标车”驾驶员旷先生表示，该辆车他们已经开了9年了，“当时是4万元买的，平时运建筑材料用”。对于他的疑问，市环保局相关负责人现场进行了答疑，“如果一辆车没通过年审，不要说绿标了，黄标都不会颁给他，黄标车是可以在高速上行驶的，但不能开入市内”。
如何辨别“黄标车”？该负责人表示，一方面可以直接看环保标志，看它是“黄标”还是“绿标”；另一方面则是可以在环保部门专门的系统内查该车的车牌号，看它是否为“黄标车”，如果属于“黄标车”则现场移交给交警部门予以处理，罚款200元，驾驶员扣3分，多次被查，达到一定次数，该车将被依法予以扣留。
该驾驶员表示，“上个月我们已经订了一台新车，新车还没回来，新车来了，就会去报废申请补贴的”。
补贴多 费时短
尽早淘汰领补贴
市环保局呼吁黄标车车主提早“领补贴”
昨日，在火炬开发区受理点，南都记者就遇到前来办理该项业务的梁先生，“为了不出错，我早就电话咨询过，今日过来提交材料就可以了”，梁先生表示。
他的这一说法获得了经办工作人员的肯定，如果提交的材料齐全无误，在受理点最快10个工作日即可办理完毕，从市交警部门开具注销证明开始计算，市环保局方面目前已缩短至15个工作日（过去是30个工作日）完成申领奖励资金手续。另据梁先生介绍，他即将报废的货车2006年购买，“选择提前淘汰主要是看它的车况，觉得提前淘汰划得来，还能有补贴”。经办人插话称，“他们这个可以补贴3.5万元”。虽然梁先生提交的资料齐全，但遗憾的是，他的车辆存在两次违章，昨日最终未能办成申报业务。
据市环保局相关负责人提醒，中山市黄标车提前淘汰“以奖促淘”奖励截止时间为最新或2022（历届）年12月31日，以交警支队出具的《机动车注销证明》时间作为依据，由于黄标车从交车至报废场到出具《机动车注销证明》中间手续办理需要一定时间，特别是年底为黄标车扎堆报废高峰期，因此呼吁黄标车车主尽早报废淘汰黄标车，最好在12月10日之前过来。
成效
前三季度中山有161天空气质量为“优”
据中山市环保局昨日介绍，今年截至9月30日，中山累计空气环境质量有效监测天数为273天，达标天数为247天（其中空气质量优为161天，良为86天，没有出现重度污染），达标率为90 。5%，比去年同期增加4 。2个百分点。可吸入颗粒物（PM 10）浓度为45微克/立方米，同比下降6.2%；细颗粒物（PM 2.5）浓度为31微克/立方米，同比下降6.1%。空气环境质量改善稳中有进。