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F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机，是世界上第一种成熟的第四代战斗机【根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准】。
F-15的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。
F-15服役至今近40年，总生产数量1200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。
中国歼-10东海击落日军f-15：
据了解，日前某军事网站爆料关于中日两国在东海发生了一场军事冲突的新闻称，解放军歼-10战机于东海击落了一家日本F-15战机，但是目前该消息并未得到官方媒体的确认，不过有好事者已经将其联系上之前为什么日本宣布要活捉歼-10的飞行员事件，称其存在因果联系。
消息表示，自中国划设东海防空识别区以来，中国在东海上空的巡逻维权都增大不少，目前全部由东海舰队负责，而在此之前，日本方面多番派出战机在中国所划设的防空识别区当中挑衅示威，对此中国的防识区成为了中国名正言顺的拦截日本军机的法理依据。
不少防务人士表示，在中国防识区刚划设之初，各方面都发生了激烈的反应，甚至出现了美日等国的军机示威，就在各国都等着看中国的好戏时，中国却用实际行动证明了中国完全有能力掌控东海局势。但是目前静悄悄的防识区，究竟出现了一些什么样的原因呢?
知情人士透露，这是因为中国派出了大量歼-10和苏-30担任防空识别区的巡逻任务，而且携带明确命令，一旦他国战机过于挑衅，就可以当场击落。正是因为这样果断的决心，外国的军机格外老实了。
在东海防空识别区划定后，美国、日本、韩国、澳大利亚都宣布不予承认，这让中国非常生气。中国军机巡逻效果明显，曾传出苏-30在东海击落过日军的F-15，不过，真实情况由于权威消息发布不多，所以还在猜测中。
中国在军事上讲究以理服人，专家表示，面对美日的最初挑衅，中国军方最初并没有采取行动，而是采取了最大的克制。但是美日军机不思悔改，反而一而再、再而三地闯入，对此，解放军愤怒了。我军歼-11，苏-30震撼起飞，对闯入的美日军机进行拦截。中国在世界军事格局中，掌握话语权的时候到了。
中国解放军今年第八个团的歼-10A战机开始陆续地出厂装备给经济学部队。报道说解放军空军目前装备了六个团的歼-10A战机，它们包括了空军的44师，1师、2师、3师、9师、24师等各一个团，分别是28架。另外，解放军海军航空部队的四师，也装备了一个团的24架的歼-10A战机.
2010年12月22日,一张模糊的图片出现在国内的军事网站上。这张图片模糊地表明中国新一代歼击机，歼击二十型战斗机正在测试。而在紧下来的一个星期，更多的细节以及更清晰的照片出来，而且中航工业半官方的微博更有地证实中国新一代战斗机目前的进展。