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小编搜集整理了关于最新或2022（历届）年吉林汽车摇号新政策解读,吉林汽车摇号结果查询方式办法的相关规定，由于最新规定尚未出台，以下内容有小编根据历年政策整理而来，内容仅供参考：
想申请购车的指标，首先需要符合申请条件。 具备申请资格的话，可以在指定网站上填写申请表提出申请，也可以到各区(县)政府设置的对外办公窗口申请。
指标管理机构将负责收集网站和对外办公窗口受理的指标申请，并将未经审核的申请人信息分别发送到公安、人力社保等相关部门审核，并在接收到申请人信息后完成对信息的审核。经审核认定为无效编码的，指标管理机构在指定网站上说明原因。申请人对审核结论存有异议的，可以向相关审核部门提出复核申请。复核合格的将其纳入下一次摇号基数。只有摇到车牌的车辆才允许上路，来看看最新的规定吧。
车辆限购
11月底公布新摇号政策
昨天，北京市交通委委员容军介绍，按照清洁空气行动，最新或2022（历届）年底机动车保有量应控制在600万辆以内。目前，本市的机动车保有量已经达到530多万辆，预计今年年底，机动车保有量将达到544万辆。按照现行政策，本市小客车每年的增长量为20多万，但对于北京的发展状况来说，依旧是不小的数字。所以，新政后每月的购车指标还要进一步压缩。目前，相关部门正在研究，预计新摇号政策将在今年11月底公布，最新或2022（历届）年正式实施。
明年起中签比至少132:1
据了解，虽然本市每月小客车增加数量为2万，但用于个人的车牌占88%，仅有1.76万个。上个月，本市参与摇号者已达155万人，中签比为84:1，创下历史新高。
今年底，本市的机动车总量将达到544万，按照最新或2022（历届）年不得超过600万的规定，最新或2022（历届）年至最新或2022（历届）年4年的时间增量不能超过56万，平均至每个月约1.17万个指标。刨除单位指标，个人申请的指标可能会更少。
记者计算，如果将1.17万个指标全部用于个人申请者，以目前155万的摇号基数计算，明年起中签比至少为132:1，也就是说，最新或2022（历届）年1月26日再次摇号时，至少有132个人争抢一个指标。
上外地牌避摇号难度增大
家住通州区梨园镇的姚女士已摇号1年多，直到孩子出世她仍未能如愿买到新车。她发现，身边有些实在着急用车的朋友先上了外地车牌，等摇上号后再过户。姚女士告诉记者，她家住在靠近六环位置，买车主要方便给孩子看病，或者去周边乡村游玩，基本不必进入五环内，所以即便没有进京证妨碍也不大。
但是新的外埠车辆限行政策实施后，姚女士的如意算盘很快就会落空。
按照计划要求，自最新或2022（历届）年起，凡进入六环路内(不含)的外埠车辆必须办理进京证，办理长期进京证车辆必须达到第三阶段及以上排放标准，外埠车辆高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇。最新或2022（历届）年，办理长期进京证的轻型车辆必须达到第四阶段及以上排放标准，外埠黄标车不得进京行驶。
这意味着，姚女士在五环与六环之间活动也要办理进京证，而且早晚高峰时段，连去通州城区也要受到限制。当姚女士摇上号后，如果车辆不满足排放标准，将不能进行过户。
昨天，记者电话咨询通州、朝阳、海淀区等交管部门，工作人员表示，目前对于办理长期进京证的政策未改变，但新政实施后，北京户籍市民办理长期进京证的审核可能会比较严格。
征收拥堵费
拥堵费如何收将征求民意
昨天，容军表示，北京市在制定征收拥堵费政策，将充分论证必要性和预期成效，广泛征求社会各界的意见建议，形成完善的方案后适时出台。“征收拥堵费的主要目的是减少大气污染物排放，所以也可能是采用排污费的方式。”
容军还提到，下一步，北京市将借鉴国外经验，分析全市道路交通运行、尾气污染监测数据，深入研究适合北京市特点的政策方案以及技术保障手段，充分论证必要性和预期成效，以期达到防治尾气污染和缓解交通拥堵的综合目标。