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现今各大城市的出租车使得人们出行更加方便因此近来的出租车改革方案也受到了广大群众的关注下面朽为大家带来一篇关于扬州市出租车改革最新动态消息的文章欢迎大家阅读！
我市出租车管理费、租赁费松绑
6月12日市物价局官方网站公布了一则关于出租车份子钱的信息我市正式放开了出租汽车企业管理费、租赁承包费实行市场调节价。
市物价部门对出租汽车收费的新政策提出三项具体要求,首先严格落实省政府和省物价局的文件精神有关单位应及时向出租汽车驾驶员进行宣传解释保持行业的稳定发展；其次对省物价局明确放开的实行市场调节价的出租汽车企业管理费、租赁承包费等出租汽车企业可根据企业经营成本、市场供求等情况自主定价。
最后租车企业不得在合同约定之外加收其他费用也不得联合操纵相关价格形成价格垄断。
回应
扬州的哥很少交份子钱
影响不大
全瘦子钱全面放开扬州的哥是否要多交钱呢扬州出租车上交‘份子钱’的司机很少所以即使定价权放开了影响也不大。市物价局一负责人介绍说扬州绝大多数出租车都是司机自行购买然后挂靠某家公司而南京出租车基本是公司购买司机是公司的职工因此要按月上交份子钱。
打个比方以前出租车司机每天上交100块钱一天跑多少生意就与公司无关了多出来的钱都归司机所有因为车辆是司机自己的所以‘份子钱’这一说法在扬州并不多。
说法
放开出租车份子钱
是改革序曲
对于我逝开份子钱到底是利是弊呢专家们大为看好新措视其为江苏出租车行业改革的序曲。
江苏乃至中国出租车行业根本痼疾在于少数出租车公司对营运牌照过分垄断政府行政干预意愿太浓、力道过大出租车数量核准审批的权利仍抓在政府部门手中市场说话不算数。应该废除这种制度让市场做主才能实现出租车行业发展的公平、公正。我市一业内人士表示未来江苏乃至中国出租车行业改革只有一条路,打破牌照垄断、放开市场准入。