最新或2022(历届)宁波市出租车改革方案最新或2022(历届)消息,宁波市出租车改革意见及最新或2022(历届)进展

时间:11-16编辑:佚名 行政政策

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现今各大城市的出租车使得人们出行更加方便因此近来的出租车改革方案也受到了广大群众的关注下面朽为大家带来一篇关于宁波市出租车改革最新动态消息的文章欢迎大家阅读!

12月24日下午宁波市政府发布关于深化宁波市出租汽车行业改革的意见改革内容主要包括运力调整机制、改革营运权管理机制、运价形成机制、企业经营管理机制、规范有序发展网络约租车、提升服务监管能力6个方面。

根据意见自1月1日起取消收取宁波市区出租汽车营运权有偿使用费(份子钱);出租汽车营运权实行有期限使用最长不超过8并不得非法转让;允许符合条件的社会力量从事传统出租汽车和网络约租车经营逐步推进传统出租汽车运价市场化改革。

每辆出租车每可减少1万元份子钱

目前市区范围内共有4000多辆出租车30多个出租车公司同时还有200多个个体出租车司机最小的一个出租车公司只有10多辆车。宁波市公共交通客运管理局局长高云桢介绍针对宁波地区小、散、弱的传统出租车行业将建立出租车运力规模动态监测和调整机制定期发布行业景气指数、白皮书等评估市场供求情况动态调整出租车运力规模逐步实现市场调节。

与义乌、杭州的出租车改革方案相比此次宁波也将取消出租车运营权的有偿使用费。

根据意见从1月1日起宁波市区出租车运营权有偿使用费将取消但出租车运营权实行有期限使用最长不超过8其间不得非法转让。已经一次性缴纳运营权有偿使用费且使用期限未满的按照剩余时间来折算出相应的余额进行退还。根据高云桢测算仅此一项每辆出租车每可以减少约1万元的份子钱每个月可少交近800元的费用。

不仅如此现在宁波出租车打车基本是每3.5公里12元改革以后可能是每3公里11元。高云桢透露这将是继2009宁波出租车基础运价调价后的首次调整调整后比杭州、上海低与其他计划单列市基本持平。

在本次宁波出台的意见中还着重提出根据城市发展水平和社会公众出行需求逐步推进出租汽车同城一体化改革。这与不久前杭州出台的出租车改革方案如出一辙。

不过这个同城一体化不是截止到某个时间就要统一定价而是要先征询大家的意见看看是不是合适统一。高云桢介绍宁波各个县(市)区都有出租车在运营而且多个地方有自己的运价比如在宁波城区起步价是8元加燃油附加费1元而宁海是8元余姚是10元。

下一步将针对网络约租车出台政策

此前在杭州出台的出租车改革方案中并未提及的网络约租车此次被纳入了宁波出租车改革意见中。

我自己有时候打车也打不到好在现在互联网专车弥补了这一空白。高云桢坦言随着滴滴、优步、神州等专车平台相继在宁波上线为社会公众出行提供了多样化的选择在一定程度上缓解了打车难问题。

但另一方面互联网专车也存在着平台主体责任落实不到位、专车司机和平台的经济利益纠纷、乘客生命财产以及信息安全难以保障等问题。高云桢透露下一步宁波市将制定出台宁波市网络约租车经营服务管理办法规范发展网络约租车并构建全市统一的市、县两级联动的信息化监管平台。

与此同时网络约租车运价将实行市场调节按规定公开运价结构、加价方式和价格标准接受社会监督。今后在宁波乘坐出租车会有更多的非现金支付方式除了方便支付还要引入互联网评价机制对司机的服务进行评价再根据评价进行大数据分析提高监管效率和服务水平。高云桢多次提及互联网将为出租车行业带来巨大改变。

此外宁波还将引导传统出租汽车公司通过兼并重组、吸收入股等方式形成若干家规模化、集团化企业进一步提高专业化管理和运营服务水平。

在这一点上杭州的出租车改革已经有所突破。8月底由多家出租车公司共同出资建立的杭州出租汽车集团有限公司正式挂牌成立。下一步出租汽车集团还将成立管理服务分公司统一服务标准并吸纳更多个体经营的出租车挂靠争取占到市场的70%份额。

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