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感谢访问山东省公车改革最新消息 公务用车标准管理办法说明如下是最新山东省公车改革最新消息里面有我们最新的公务用车标准管理办法说明暂定继续沿用这份说明。如有变动请以官网公布为准。
这次车改的主要任务是取消各级党政机关一般公务用车保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆。改革后城区或规定区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择实行社会化提供适度发放公务交通补贴。
鼓励省直部门和市县乡党政正职参加车改
根据方案省属厅局正职主要负责人和市、县(市、区)、乡(镇、街道)党政主要负责人可以保留工作用车。方案提出鼓励上述人员参加车改确因工作需要不便取消公务用车的允许以适当集中形式提供工作用车但必须严格规范管理不得再领取公务交通补贴。
全省公务交通补贴划分7个补贴层级每人每月的公务交通补贴不得高于以下标准,厅局级正职1690元、厅局级副职1560元县处级正职1040元、县处级副职960元乡科级正职650元、乡科级副职600元科员办事员和机关工勤编制人员500元。省级党政机关按照上述补贴标准发放各市的具体补贴标准根据本地实际确定。
为加强公务用车监督管理方案要求要严格做到六个“不得”,各级党政机关不得以特殊用途等理由变相超编制、超标准配备公务用车不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆不得接受企事业单位和个人赠送的车辆不得以任何理由违反用途使用或固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车不得以公务交通补贴名义变相发放福利公务人员不得既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车。
根据全面摸底统计全省各级党政机关、参公管理事业单位参加车改的机构共13887个参改人员共473141人参改车辆共122870辆涉改司勤人员共65091人。这次车改全省可减少公车62412辆压减率达到50%以上。
此次车改省级党政机关将先行实施市、县党政机关压茬进行今底前基本完成。
城区内公务出行不再报销交通费用
这次车改的参加范围是全省各级党政机关(包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关民主党派和工商联机关群众团体机关参照公务员法管理的事业单位)在编在岗的市厅级及以下公务员、参公管理人员和机关工勤编制人员。
什全厅系统公车改革经批准后单独启动实施。市及市以下地税系统参加同级政府的公车改革。非参公管理的事业单位、国有企业和国有金融企业的公车改革待中央政策出台后另行部署。
〗案提出要规范事业单位、国有企业和国有金融企业职务待遇和业务消费对原符合车辆配备条件的岗位和人员逐步按规定纳入改革改革后不得再配备车辆。
〗案要求各级各地要综合考虑公务出行成本、经济发展水平、社会承受能力、辖区面积、自然地理环境、实际承担的工作职责等因素合理确定交通补贴标准。
允许参加车改单位从本单位公务交通补贴总额中划出一定的比例进行单位统筹用于解决不同岗位之间公务出行不均衡问题统筹资金比例原则上不超过10%。
各市之间的补贴标准差距不得超过20%同一市域内执行统一的补贴标准省级党政机关和济南市执行同一标准。驻济南以外的省属参加车改单位执行当地的补贴标准。
〈照山东省省级党政机关公务用车制度改革实施方案发放补贴后省级党政机关工作人员在济南市城区内(包括历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区)公务出行要自行选择出行方式不再报销公务交通费用。
。留必要的通信、执法和调研车辆
在机要通信和应急用车方面方案规定省级党政机关根据编制总量和工作性质可保留5辆以内的机要通信和应急用车;省机构编制部门单列编制、数量在50人以上、相对独立或驻济南以外的部门属处级单位可单独核定1至2辆机要通信和应急用车。
市级党政机关保留机要通信和应急车辆的总量按照不高于各市市属部门总合计数的200%核定;县(市、区)级党政机关按照不高于各县县属部门总合计数的150%核定。乡(镇、街道)一般可保留机要通信和应急车辆1至2辆地处偏远或山区的可保留3辆。
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关于执法执勤用车方案规定在中央确定的17个执法部门内省、市、县(市、区)分别按照各级主管部门核定的一般执法执勤用车编制数的40%、60%、70%保留;在中央确定的执法部门之外其他部门的执法执勤车辆应严格配置在相关一线岗位并严格控制总量省、市、县(市、区)分别按各级主管部门核定的执法车辆编制数的30%、50%、60%保留。
〗案规定符合保留条件的各类特种专业技术用车可以继续保留。
在调研和接待用车方面方案规定调研、接待等集体公务出行用车原则上以社会化方式提供。确有特殊要求、无法通过社会化方式提供的可适当保留部分车辆以中巴车型为主。市、县可分别按照保留公车总数1%的比例保留调研、接待用车实行总量控制集中管理统筹使用;省委、省人大常委会、省政府、省政协办公厅单独保留部分调研、接待用车。
〈规定保留的公务用车要优先选用新能源汽车。执法执勤用车应当喷涂明显的统一标识。
〗案提出鼓励公务人员出行乘坐公共交通工具。各地要通过公开招标方式选择部分汽车租赁公司发展适合公务出行的市场化交通定制服务增加社会化交通供给。据了解盛改委通过公开招标已确定了8家出租车公司为省级党政机关公务出行提供租赁服务。
妥善安置司勤人员公开规范处置公车
〗案要求要妥善安置司勤人员。各级党政机关根据车改后的实际需要合理设置司勤人员岗位在现有在册正式司勤人员中采取“公开、平等、竞争、择优”的方式确定留用人员。对未留用的在册正式司勤人员原则上以内部消化为主通过内部转岗、开辟新的就业岗位、提前离岗等措施妥善安置;对其他未留用的司勤人员要做好聘用合同或劳动合同的终止、解除工作并依法进行经济补偿维护其合法权益。
〗案提出要公开规范处置公务用车。对取消的公务用车由各级相关职能部门统一规范处置。要制定处置办法遵循公开公平、集中统一、规范透明、避免浪费的原则公开招标评估、拍卖机构通过公开拍卖等方式公开处置。处置工作要按照“封存停驶、鉴定评估、移交车辆、公开拍卖、收入上缴、核销账务”六个步骤进行防止甩卖和贱卖现象避免国有资产流失。
公车改革政策性很强社会广泛关注时间紧、任务重。方案要求要切实抓好组织实施和监督检查。要把公务用车配备和运行维护费用、交通补贴发放、车辆处置情况等纳入日