看看中国是怎样在南海造岛的 令人不得不服

时间:11-15编辑:佚名 事态万象

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填海说起在填海,一般人首先想到的是从大陆派出货船,运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。

  说到填海,一般人首先想到的是从大陆派出货船,运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。但填海所需的沙土量巨大,加上陆沙价格远远高于海沙,无码头水域大吨位货轮需要小船卸载等因素,这种方法成本极高、效率极差。这么low的方法,显然无法在短期内变出几个岛来。

  南沙礁盘周围大多有面积广大的浅滩,里面最多的就是大量海沙,填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来,就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家,而依赖于一种更有效率的作业方式--吹填。

  但是实际上我们有它--天鲸号装机功率、疏浚能力亚洲第一、世界第三_“天鲸”号由上海交通大学、德国VOSTALMG公司联合设计,历时21个月建成。船长127米,宽23米,配备多种当前国际最先进的疏浚设备,装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。该船同时具有无限航区的航行能力和装驳功能,可以在远海灵活机动,适用于各种海况的大型疏浚工程。

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