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昨天，记者从市公安局交通管理局获悉，武汉市将从今年9月1日起，对高污染排放机动车实施全市行政区划区域以内道路（不含高速公路）禁行管理措施。
通告具体内容为：从最新或2022（历届）年9月1日起，全天禁止高污染排放机动车在本市行政区划区域以内道路（不含高速公路）通行，即：全市24小时禁止高污染排放机动车上路行驶，但不限制外地过境高污染排放车通行我市高速公路路段。
最新或2022（历届）年10月1日我市在三环线区域以内道路实施黄标车禁行管理后，最新或2022（历届）年高污染排放机动车排放氮氧化物总量比最新或2022（历届）年下降8.71%。但因为大部分新城区存量黄标车未受到禁行压力，使现有禁行区难以达到促进黄标车完全淘汰的效果。最新或2022（历届）年高污染排放机动车排放氮氧化物仍高达2.1万吨，占全市机动车氮氧化物排放总量的41%。
因此，只有在全市行政区划区域以内道路实施高污染排放机动车禁行，才能达到减少排放、改善城市环境空气质量。
按照国家环保部规定：“装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志。”
《通告》将禁行车辆界定为“高污染排放机动车”，指未装用国Ⅰ及以上排放标准发动机的汽油车或未装用国Ⅲ及以上排放标准发动机的柴油车。具体包括三类情形：一是经环保定期检验合格，核发了黄色环保检验合格标志的机动车；二是经环保定期检验不合格，不能核发黄色环保检验合格标志的机动车；三是未申领环保检验合格标志的机动车。
按《武汉市黄标车提前淘汰更新补贴办法（试行）》（武政规〔最新或2022（历届）年〕10号），今年年底前主动提前报废黄标车的车主，仍可以享受市财政补助（根据车型补助0.26万-1.43万不等）。需要提醒黄标车车主的是，到最新或2022（历届）年1月1日，黄标车报废将不再享受这一政策。
非本市在籍车辆也要遵守禁行管理规定，其是否为高污染排放机动车由环保部门予以认定。
对违反高污染排放机动车禁行管理措施的机动车，公安机关交通管理部门将按机动车违反禁令标志指示的行为，进行处理，一律记3分罚款200元