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“黄标车”是高污染排放车辆的别称，城市中的污染有一部分是因为车辆超标排放造成的，而黄标车当属其中的一大“家族”，成为污染的一个重要来源。为循序渐进式地消除这方面的隐患，近日，九江市发文，要求各地进一步推进黄标车淘汰工作，年底前要淘汰2005年前注册营运的4633辆黄标车，为城市减排减轻一份负担。
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黄标车量少危害很大
黄标车是高污染排放车辆的别称。根据国家有关规定，未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，要贴黄色环保标志，也因此，这些车被称为黄标车。与现行的国V排放标准相比，一辆黄标车的尾气排放相当于20多辆达标车辆的排放。为此，九江市这些年不断加大黄标车限行力度，在城区许多路段都限行黄标车。
据市环保局的公工作人员介绍，影响空气中的PM2.5的因素很多，除了油烟，还包括机动车排放、工业排放、扬尘等，其中汽车尾气的排放越来越多地影响空气质量，特别是黄标车，不少专家认为，黄标车量少危害却大。
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九江淘汰黄标车任务艰巨
黄标车及老旧车淘汰工作是国务院《大气污染防治行动计划》、《江西省最新或2022（历届）年大气污染防治实施计划》确定的一项长期、重要任务,也是国家进行年度考核的一项刚性指标，事关全市环境空气质量改善，事关九江市年度目标任务的完成。
今年8月25日，国务院办公厅下发了《关于对黄标车淘汰工作进行专项督查的通知》。8月31日，省政府办公厅下发了《关于推进黄标车淘汰工作的通知》，对黄标车淘汰工作提出了明确具体要求。
从今年以来此项工作的开展情况来看，各地能认真贯彻落实市委、市政府相关工作部署，淘汰治理工作取得了一定成效，但也存在重视程度不一、工作进展不均衡等问题。
据悉，目前，九江市黄标车占比依然较大，最新或2022（历届）年底前必须淘汰2005年底前注册运营的黄标车4633辆。然而，截至今年7月底，九江市才完成1233辆，完成比例为26.6%，离总淘汰量仍然有很大差距，形势严峻、任务艰巨。
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大量尾气排放不合格的车辆流向路面
按照国家六部委联合印发的《最新或2022（历届）年黄标车及老旧机动车淘汰工作实施方案》的要求，需严格加强机动车环保监测和营运车辆综合性能检测，对未取得绿色环保检验合格标志和安全技术检验合格标志的，不得申领《道路经营许可证》，不予办理道路运输年度审验手续。但相关职能部门未能加以贯彻落实，做到尽职履责，九江市部分机动车检测站存在尾气检测交钱即过的情况，相应检测设备形同虚设，没有发挥应有的源头把关作用，导致大量尾气排放不合格的车辆得以通过检测并流向路面。同时，由于营运车辆综合性能检测措施未能落实到位，造成了大量营运黄标车辆仍然具备道路运输资格并上路从事运营，加剧了九江市黄标车淘汰工作的压力。
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多部门联合执法：发现一辆、查扣一辆、处理一辆
为防止工作中出现“扯皮条”现象，九江市对市环保局、市公安局、市质监局、市财政局、市国资委、市交通运输局等各部门的职责进行了分工，并要求各部门之间要通力合作、联合执法、齐抓共管。
根据分工安排，市环保局主要加强对机动车尾气检测的管理和监督，切实将机动车尾气环检工作落到实处，从源头上杜绝尾气排放不合格的车辆上路行驶。市公安局主要负责对已达报废期的黄标车予以办理注销登记；并严格对机动车安全技术检测进行把关，对2005年底前注册的4633辆营运黄标车不予办理异地委托检验，从源头上加大黄标车淘汰力度；同时，对于已经从非正规途径进行拆解报废处理和无法查找且属于中型以上客车、危化品运输车、出租车、校车的，逐车进行核查，在依法对相关企业或机动车所有人进行处理后，可简化监销程序，直接办理注销登记；还有一个任务就是要加大黄标车限行路段的管理力度，及时查处黄标车交通违法行为，对达到强制报废标准车辆上路行驶及未进行注销的，发现一辆、查扣一辆、处理一辆。市质监局主要将根据环保部门下发的今年底必须淘汰的运营黄标车按组织机构代码，对党政机关(行政事业单位)、国有企业、私营企业进行分类，明确黄标车淘汰的管理职能部门。
市交通运输局主要负责加强营运车辆监管，组织落实对营运黄标车每季度进行一次综合性能检测的规定,对尾气检测不合格的，不得允许其参加机动车综合性能检测；对未取得绿色环保标志的营运车辆，不予核发《道路运输经营许可证》，不予办理道路运输年度审验手续；对于未按照文件要求已经核发或进行了《道路经营许可证》年度审验的运营黄标车要立即上路进行查扣，并交由公安交管部门进行注销；对不承担主体责任、不作为，影响和阻碍黄标车淘汰工作的运输企业进行约谈，经约谈后仍不履责的，依法取消其道路营运资质。
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完不成任务的，后果很严重
据悉，市主要污染物减排领导小组办公室每月调度一次淘汰工作进展情况。市政府将把黄标车淘汰任务作为刚性指标实施单独考核，对淘汰工作推进缓慢、不能按时完成任务的县(市、区、山)主要负责人及有关部门负责人进行诫勉约谈，暂停该地区新增大气污染物排放项目(民生项目与节能项目除外)环境影响评价文件审批，取消省、市授予该县(市、区、山)环境保护或环境综合治理方面荣誉称号。对影响年度全市黄标车淘汰工作任务完成的，实施“一票否决”。对伪造数据、虚报情况的，将依法依规严肃追究有关单位和人员责任。
根据统计，全市各地2005年底前注册营运黄标车淘汰工作任务总数量是4633辆，分别是浔阳区376辆、九江开发区449辆、庐山区421辆、九江县181辆、武宁县523辆、修水县533辆、永修县203辆、德安县261辆、星子县185辆、都昌县255辆、湖口县327辆、彭泽县310辆、共青城市181辆、瑞昌市399辆、庐山管理局19辆、其他10辆。