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中国大众尾气是否达标，大众尾气造假是怎么回事
环境保护部近日就媒体关注的“大众柴油车废气作假问题”进行了调查。
环保部调查大众车尾气作假：涉及中国1900辆车
有媒体近日报道称，美国环保局发现德国大众汽车集团生产的柴油车安装排放作弊软件，用以识别汽车是否处于检测状态，调控车辆尾气排放，导致车辆实际运行时尾气排放的氮氧化物超标达到限值的40倍。问题车辆共涉及德国大众汽车集团2009年之后生产的捷达、奥迪A3、甲壳虫、高尔夫、帕萨特等柴油车，共计48.2万辆。根据美国《清洁空气法》，美国环保局最高可以对每辆车处以3.75万美元罚款，罚款总额高达180亿美元。
大众汽车集团称，全球大约有1100万辆汽车可能受到影响，除美国外，主要分布在欧洲各国。继美国之后，欧盟、德国、加拿大、印度和韩国也相继发布着手调查的声明。
环境保护部对这一事件高度重视，立即就上述问题车型在我国生产和进口情况进行了调查，并要求大众汽车(中国)投资有限公司就有关情况进行说明。据大众汽车(中国)投资有限公司报告和环境保护部初步调查结果，受柴油发动机技术及油品等因素制约，我国柴油乘用车发展缓慢，相关问题柴油车型尚未在我国生产，但进口销售搭载在美涉案同款发动机车辆为1900余辆。目前，大众汽车(中国)投资有限公司正在对这些车辆是否存在相关问题进行调查。环境保护部将密切关注，要求该公司随时报告调查进展，并积极配合有关部门加强进口车辆的环保达标监管，确保车辆尾气排放达标。
大众排放门新进展：前柴油引擎研发负责人被停职
据英国路透社10月15日报道，随着大众公司排放丑闻的发酵，全球多国对当地的大众公司展开调查。在此期间担任柴油发动机研发负责人的鲁道夫(Falko Rudolph)已被停职。2006年到2010年期间，鲁道夫担任大众公司卡塞尔工厂的柴油发动机研发负责人。近日，国际与大众集团内部都在就柴油车型安装作弊软件一事展开调查。
据悉，鲁道夫被停职是公司在一次国际调查之后做出的决定。
最新消息称，大众前集团前总裁马丁文德恩因操纵汽车排放数据目前正在接受德国检察官的调查。
那么大众尾气门对中国的车市引发了怎样的震荡？让我们一起来看看吧。
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大众在美国市场爆发尾气门事件后，或被扣以180亿美元罚款、股价连续下跌蒸发300亿美元、继美国之后法国相继启动对大众在法国境内销售的柴油车尾气标准、大众掌门人辞职、德国总理默克尔被抽脸、甚至2月之前德国政府就曾知晓大众尾气作弊内幕。那么对于大众汽车危机公关后的全球车市引发怎样震荡呢？
装备迈巴赫的汽油机和西门子的电动机，费迪南式坦克研发混动歼击车是德国在发展先进新能源军用技术代表之一。作为一名电动车评测编辑，对于德国人追求技术完美的执着深信不疑。二战期间德国波尔舍（被翻译成保时捷）技术工程师发明了用油电混动驱动的费迪南式坦克突击炮（这种混动模式在今天被定义成增程式电驱动技术）。经历西方能源危机后，大众、波尔舍、奔驰等德国车厂都努力提升汽油机效率、柴油机尾气排放和动力输出间进行增长式的平衡、新能源驱动技术以及驾乘感受的提升