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中国和泰国的高铁项目合作，彰显中国铁路真实力
中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。
据了解，今年恰逢中泰两国建交40周年，也是中国“一带一路”倡议实施之年，具有历史意义的中泰铁路备受瞩目。而且，中泰铁路关系到中国与东南亚的互连互通战略，向北连接老挝万象、直达昆明，向南则通向马来西亚和新加坡，或将构成泛亚铁路规划的重要一环。中泰铁路合作包括四条路线：曼谷—坎桂、坎桂—玛塔卜、坎桂—呵叻以及呵叻—廊开，形成一个“人”字形，横贯泰国曼谷以北的南北国土。
届时，中泰铁路建成运营之后，将极大方便人们出行，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢(约合700元人民币)，相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。
当然，中国铁路能一举拿下泰国高铁项目，这借力于中国高铁的真实力。伴随着中国铁路不断飞速发展，中国高铁的成就举世瞩目。中国高铁的崛起，让我国的高铁技术和设备在国际舞台上的影响力也日趋增强。在国外，中国高铁面对的是西门子、日立和阿尔斯通等已经在英国“生根发芽”的大厂商，我们只有通过自己的技术支持和开拓创新才有可能在强大的竞争对手面前脱颖而出。实现“线上线下”、虚拟与现实相结合，不断增强宣传工作的针对性和实效性。
总之，我国高铁经过引进吸收和自主再创新，在部分核心技术和组件上已经有所突破，形成较强的市场竞争优势，并在国内高铁的建设运营中得到了很好的示范应用，有助于提高中国高铁的竞争力，从而为中国高铁走出国门，走向世界提供有力保障。相信在世界的舞台上，中国高铁将引吭高歌、突飞猛进，成为世界高铁的领航者。
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好事不怕多磨 中国拿下泰国铁路项目
中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。
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今年恰逢中泰两国建交40周年，也是中国“一带一路”倡议实施之年，具有历史意义的中泰铁路备受瞩目。