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海军“歼敌者”核潜艇：据报道，印度首艘国产核潜艇“歼敌者号”于2010年7月26日下水，印度由此成为世界上第六个拥有核潜艇的国家。“歼敌者号”核潜艇排水量为5000—6000吨，潜航速度为每小时30海里，可载员100人。按照设计要求，“歼敌者号”能装备12枚射程达700公里的短程弹道导弹。这艘总造价为29亿美元的核潜艇在设计和建造过程中得到了俄罗斯的大力协助，然而这艘核潜艇的核心部件——核反应堆近日才开始测试！下水3年的核潜艇的反应堆还在测试……
此外，最新或2022（历届）年8月，印度海军第一型隐形驱逐舰P-15A的前两艘“加尔各答”号和“科钦”号的建造进度照片公布，而令人惊讶的是，尽管已经开工9年，但是在过去的一年中，两舰的工程进度十分有限。照片中，两舰均已下水舾装，但是几乎全部的电子设备都没有开始安装，没有安装烟囱，说明动力系统中的主机也没有开始安装。“加尔各答”号上还没有任何武器装备，“科钦”号则只安装了一门俄制AK-176型76毫米舰炮。两舰完成了舰体的主体结构，但由于印度船厂较低的技术水准，两舰的完工度都不超过60%。印度由于造船工业落后，工人效率低，管理方式散漫以及高度依赖进口等原因，其水面舰艇建造时间一贯很长。“德里”级驱逐舰的平均建造周期长达10年，最新服役的“什瓦里克”号护卫舰的建造也耗时10年。相比之下日本、美国、中国的水面舰艇的建造通常只要3至4年。“加尔各答”号开工已经超过9年，而施工进度仍然不理想，很有可能会刷新印度建造军舰的时间纪录。
病因 底子太薄雄心屡挫
据美国“防务世界”网站7月17日报道，印度前空军军官桑吉特·辛格·凯拉此前向新德里高等法院提起上诉，指控印度斯坦航空公司维护的米格-21战斗机存在严重质量问题，导致印度空军发生多次坠机事故。实际上，即便是这些升级后的米格-21，其零部件也高度依赖进口。
然而，尽管维护战斗机都如此困难，印度斯坦航空公司仍有着自制战斗机的雄心，这就是“光辉”战斗机。但结果却是“光辉”战斗机研制了30余年仍无法服役。不仅如此，印度还在做着自制第五代战斗机的美梦。类似的例子不胜枚举，比如：印度国产“加尔各答”级驱逐舰在船厂建造了10年仍未完工，但在这种情况下印度却敢于自制航母；再有，印度从上世纪80年代起就谋划自制常规潜艇，这个目标至今仍看似遥不可及，然而印度却敢于自制核潜艇。有分析认为，除非印度已经掌握某种不为人知的“跨越式发展”技术，否则印度的这些计划的成功概率并不值得期待。
印度防务研究所主任桑塔南认为，印度国防工业的最致命弱点是本国基础工业太差，像与战略导弹有关的固体火箭发动机、制导陀螺仪等关键部件，在印度工厂里根本加工不了，只能从俄罗斯和以色列进口。更有分析指出，印度在本就薄弱的工业基础上妄自尊大，盲目与中国攀比，是造成现在这种状况的重要原因。
印度包括军工在内的工业发展的根本指导思想，仍然是依附于他国，始终未能建立起一个完整自主的配套体系。除核弹因买不到而被迫自主研发外，印度的其他武器装备计划始终以外购为主，自研为辅，一直未形成自主开发能力。无情的事实说明，一个国家没有完整和自主的工业体系，军工业就只能是“建在沙滩上的大厦”，一个大国绝不可能“买来”军事现代化。国家经济实力和军事实力的发展离不开工业化建设，印度在军事工业上想跳过工业化发展阶段，直接进入以信息业主导的后工业化时代的思路是不现实的。