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10月14日报道美媒称，9月4日，俄罗斯因设备故障又坠毁一架米格-31s战斗机，这一次不是发动机，而是降落装置故障造成的。俄罗斯已经决定再次整修其米格-31s，然后以新设计的拦截机取代它。整修是为了使这一冷战时期的战斗机能够继续服役到这个十年底。俄罗斯希望到那时能够装备取代它的新一代战斗机。
美国战略之页网站10月12发表题为《俄罗斯为何空军薄弱》的报道称，这一次的设备故障并不意外。即便是最近刚刚整修过的米格-31s都存在问题。最普遍的问题是发动机故障。整修包括D30F6发动机，以使它们动力更加强劲、高效和可靠。此前有两次坠机事故都是因为发动机的原因造成的，一次是在去年年初，一次是在年底。最新或2022（历届）年12月，俄罗斯停飞了所有122架米格-31s战斗机，因为一架飞机因双引擎同时失效而坠毁。
最近刚整修过的米格战斗机再次出现坠机令俄罗斯空军官员非常苦恼。最新一轮的升级，将把大多数的米格-31s升级到全新的米格-31BM标准，会提高其可靠性和整体性能。米格-31BM的升级将在这个十年结束时完成。升级将包括覆盖范围为320公里的雷达，具备同时跟踪10个目标的能力。但是，没有可靠的发动机，一切都是徒然。空军将领和飞行员最担心的就是发动机问题。
俄罗斯高性能的战斗机引擎一直都不可靠。1991年冷战的结束使俄罗斯可以接触到西方的制造业和零部件技术，原本以为可以解决这一问题。事实是的确有所改进，但仍然不够。俄罗斯的战斗机引擎仍明显地落后于西方同行，尤其是在可靠性方面。