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日本10坦克比较中国99
据日本《陆上力量》杂志电子版报道：2010年7月11日，日本10式主战坦克（曾经命名为TK-X坦克）在日本陆上自卫队富士学校进行了机动性展示。这次展示的10式是即将服役的日本第四代新型主战坦克，其开发始于20世纪90年代，在定型批量生产之后将取代和补充日本陆上自卫队现役的74式和90式坦克。日本坦克专家福田真央表示，中国的99式坦克绝对不是日本10式坦克的对手。可以毫不夸张的说，一辆10式坦克可以摧毁3辆99式坦克，但他没有谈到中国最新型的99A2型号。而在去年，同为东北亚国家的韩国，也制造出了据称为“世界第二、亚洲第一的K-2主战坦克，上述三者都被本国人士称为代表亚洲最高水平的主战坦克，那么，到底谁是亚洲坦克的王者呢？
主要性能数据对比：日韩坦克机动能力略强于我国
日本10式 关键词：马力
10式新型主战坦克属于日本在第3代主战坦克和第4代主战坦克之间发展的型号(又称第3代半坦克)，将用于取代现役的老式74式主战坦克和90式主战坦克。10式主战坦克动力组件采用了日本MHI公司在引进技术上最新发展的通用8缸895千瓦（1200马力）柴油发动机，最大行驶速度可以达到70千米/小时，机动能力一点也不逊色于90式坦克。
据分析，因为10式坦克重量相对90式大大减轻，明显是针对日本破碎多山地形和发达的公路网间机动作战的思路开发的。其车身小巧轻盈，全液气悬挂给丘陵地区作战提供了良好的内部机动作战环境。10式坦克的全重比其它国家的主战坦克轻了8～15吨，这个重量使之能够通过日本国内的绝大多数桥梁洞涵，还可以凭借日本现役坦克牵引车的运输四处机动，因而可以在日本各岛部署，它将会是继74式坦克之后，日本新一代可以在全国范围内机动部署的主战坦克（90式坦克因为自重较大，不能直接通过很多桥梁和涵洞）。
99坦克和96a世界排名
尽管威风凛凛的99式主战坦克星光熠熠，有足够底气去与M1A2、豹2A6较劲，但是小一号的96式却是中国陆军装甲部队的绝对主力，数量远超99式。
宋忠平认为，解放军此次派出96A而非99式赴俄参赛，一方面是给东道主一个面子，但更重要的，是借此检验我军主力坦克的机动和火力性能。
96A究竟成色几何？一开始排名靠后，不少网友倍感沮丧。对此，南京军区原副司令员王洪光中将，以一名坦克驾驶员出身的老坦克兵、以及96坦克研制工作的组织领导者的身份，撰文作精到分析，透露了不少“猛料”。
王洪光在文中表示，96式长于火力和防护力，缺陷是机动力。“它的火力系统融合东西方所长，火力比T-72快得多、精准得多，时速30公里以下时能精确命中运动目标。”他更透露，96坦克的主炮威力、反应速度与精确度决不亚于美国M1系列，M60A3就更不在话下，“在作战实验室里胜负已分高下”。