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尼加拉瓜政府称，运河项目的投资额约为400亿美元（约合2450亿人民币）。这是一个极大的数字。可供对比的是，2011年中国对外直接投资净额为747亿美元。
更为重要的是，尼加拉瓜并非中国建交国家。中国政府并不鼓励去这个政局动荡的国家投资。在最新或2022（历届）年底，中国商务部曾对尼加拉瓜运河投资项目公开发表风险提示：“考虑到尼加拉瓜与我无外交关系，且该项目恐涉及哥斯达黎加与尼加拉瓜两国界河纠纷，潜在风险较大，特此提醒企业切勿以任何形式参与上述项目。 ”
而HKND与尼加拉瓜政府的谈判进展为，最新或2022（历届）年9月签署了谅解备忘录，载明了项目范围；最新或2022（历届）年10月签署了合作契约，对项目进行了进一步详细的说明。
在HKND网站的“董事长致辞”中，王靖说：“在尼加拉瓜政府的全力支持下，在来自全球各界朋友们的鼎力协助下，我们将要把尼加拉瓜大运河设计好、建设好、经营好……组织、实施并运营好尼加拉瓜大运河，是本人和我的团队的责任。”
在这份700余字的颇具“领导讲话”风格的致辞中，王靖提到了“百年梦想”、“崇高使命”、“引领未来”……但并未对投资细节进行阐释。
400亿美元凭空而来？
HKND集团是如何拿到这个项目的？王靖又如何去募集这样一大笔资金？这是HKND集团首先面对的在质疑。
王靖透露，他与尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加认识多年，并且熟悉其在运河项目上曾做过的诸多努力，最终能够取得运河项目的合作权益，主要得益于HKND集团规划纲要中承诺的诸多基础设施建设方面的支持，以及国际化的运作方案。
对于该项目巨额投资，王靖称目前已经与华尔街多家投行就项目融资开展合作。“资金不是问题，此前苏伊士运河和巴拿马运河都是欧美财团通过融资修建而成，有现成的经验可供借鉴。”他说。
HKND集团内部人士对腾讯财经称，除高盛、摩根士丹利等国际投行之外，多家主权基金均有意向参与此次项目投资。而该项目所需贷款将在运河通航后，从其运营收益中逐步扣除。
但HKND集团并未透露与这些投资机构的募资进展，比如哪些机构仅有意向，哪些机构已经签署投资协议。
而且，如果HKN集团D如无足够比例自有资金投入这个项目之中，其他机构资金的募集则会更加困难。
王靖称，HKND这家公司是为了尼加拉瓜运河项目设立，但这却不是他第一次涉足大型基础设施建设项目。HKND集团称，41岁的王靖已经有超过20年打造成功企业的经验，所控制并亲自出任董事长的企业超过20家，在全球35个国家开展业务，其所创办或投资的企业业务涉及大型基础设施、矿业、航空航天、信息通信等领域。
王靖旗下为公众所知的公司只有中国信威通信产业集团（简称“信威通信”）。王靖于2010年从大唐集团手中收购了信威通信的大部分股权。公开数据显示，2010年度，北京信威营收为2564万元，亏损3948万元； 2011年，营收为11.7亿元，净利润5.5亿元。
王靖向腾讯财经表示，尼加拉瓜运河与信威通信并无任何关系。该项目是由其掌管的HKND集团独立承接。作为年收入10亿级的公司，信威通信的确无法成为尼加拉瓜运河这个项目的资金供给者。
但除此之外，王靖在这个项目内的自己投入的资金从何而来？
是运河，还是陷阱？
对王靖来说，尼加拉瓜运河项目是成为他首次参与全球重大商业项目的机会。有传言称，他多年前就曾参与有“东方巴拿马”之称的泰国克拉运河计划，后来这一项目已经搁置。
据腾讯财经调查发现，早在一年多前，HKND集团已经与两家分别来自法国、荷兰具有丰富河道工程经验企业展开合作，并启动了尼加拉瓜大运河实地勘探、路线研究规划工作；此外，HKND还聘请了麦肯锡公司及普衡律师事务所为其做了运河项目的咨询服务。