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47年前，1970年的3月31日，9名日本青年劫持了一架日本航空公司的航班客机，抵达朝鲜机场后向朝鲜当局投降。
这是日本史上的第一次劫机事件：“淀”号劫机事件，震惊了全世界。
一、
这9名日本青年大多数是大学生，年龄最大的田宫高磨27岁，最小的柴田胜宏只有16岁，只是高一学生。他们都是日本的“赤军派”成员。
图：当时日本报纸对劫机的“赤军派学生”的报道
简单介绍一下：日本赤军（赤军旅），是一个日本极左派武装组织，曾被美国认定为国际恐怖组织之一，但该认定现已随着赤军宣告解散而解除。
赤军派，就是日本赤军的三个派别之一（“赤军派”、“联合赤军”和“日本赤军”三派，相继在1969年到1971年之间成立）。
由激进学生组成的“赤军”，主张用武装力量推翻日本政府，在当局的压制下，他们在国内屡遭失败、逮捕，把目光转移到国外。当时的朝鲜，是地理位置上距离日本最近的“和帝国主义有敌对关系的国家”，所以田宫高磨等9个人把目标定在了劫机。
二、
1970年3月31日，9名日本青年登上了羽田空港的日航351航班，这是一架东京飞往板付空港（现福冈空港）的日航航班。
图：日航波音727喷气式客机
上午7时33分，飞机刚飞到富士山上空，文质彬彬的9个青年就从行李里拔出了日本刀，还有人拿出手枪、炸弹等物，宣布劫机。
这架爱称为“淀”号的波音727喷气式客机，包括乘务人员在内共129人，全部被当做了人质。所有男乘客被赶到靠窗一侧，被绳子捆起来，劫机者冲进驾驶室，将飞航工程师绑起来，命令机长石田真二和副机长江崎悌一将飞机开往平壤。
图：日本报纸上关于“日本刀夺机”的报道
机长告知劫机者，去朝鲜的燃料不足，要求在板付机场加油。劫机者无奈只有同意。8点59分，飞机降落板付机场加油。
这时候，得知劫机消息的日本警察故意拖延时间，假称一架自卫队飞机出故障，占据了飞行滑道，这反而刺激到劫机者要求立即起飞。抓住劫机者的焦急心理，机长说服他们先行释放了23名妇女、儿童、病人和高龄人质。
三、
下午1点59分，“淀”号第二次起飞，沿朝鲜半岛东侧向北飞，一个小时后越过了北纬38度线。
韩国当局为了蒙蔽劫机者，向“淀”号发出了“这里是平壤，进入导航”的无线电信号。下午3点16分，“淀”号在“平壤国际机场”着陆。但事实上，这里是韩国的金浦空港。
图：韩国金浦空港俯瞰图
一群身穿朝鲜军服的韩国士兵列队迎接，打出了“欢迎来到平壤”的标语。但有个眼尖的劫机者发现了机场停着的美军飞机，产生了怀疑。劫机者再三追问：“这里是平壤吗？”回答：“是平壤。”
但是，劫机者使出了聪明之极的一招：要求他们拿出金日成的大幅照片。韩国人顿时懵了，根本拿不出来，劫机者明白中计，威胁机长立即起飞，但机场方面拒绝配合，双方开始僵持。
四、
韩国当局准备用特种部队发动进攻，强行解救人质，遭到日本政府的拒绝。日本运输政务次官山村新治郎赶往机场，与劫机者谈判，要求自己代替乘客做人质。劫机者同意了，并释放了剩余乘客以及4名空姐。
图：人质被释放一幕
拖延到4月1日下午6点5分，飞机第三次起飞，越过北纬38度线进入朝鲜领空，一个多小时后，在朝鲜美林机场降落，劫机者宣布向朝鲜当局投降。
图：“淀”号飞机线路图
朝鲜方面首先要求劫机者解除武装，劫机者交出了武器。这时，所有人才惊奇的发现：日本刀、手枪和炸弹竟然全是道具和仿制品！这9个日本人完成了堪称世界劫机史上最心跳的骗局！
事件后，日本方面痛定思痛，加强了松懈的机场安保措施，规定日本刀、手枪的仿制品严禁登机。
图：美林机场降落后，劫机者交出“武器”的一幕
4月4日，朝鲜发表声明“从人道主义观点出发返还机体及乘务人员”，山村新治郎和剩余3名乘务人员安全回国。而对于劫机者，朝鲜则允许他们滞留。
五、
说下“淀”号劫机事件的一些后续。
9名劫机者到朝鲜后，被安排在隔离的“日本人村”居住，其中几人与来朝（日本称是非法绑架，朝鲜称是自愿）的几个日本女性结婚。
图：朝鲜的“日本人村”
田宫高磨：1995年病死于平壤。
冈本武：朝鲜官方称其1988年死于山体滑坡。
吉田金太郎：朝鲜官方称其于1985年病死。
田中义三：1996年在柬埔寨被捕，2000年引渡回日本，被判12年徒刑。2006年因病释放，第二年死去。
柴田泰弘：1985年回日本后被捕，判处5年徒刑。2011年病死。
图：疑似小西隆裕和赤木志郎近照
目前生活在朝鲜的还有4人：小西隆裕、赤木志郎、若林盛亮、鱼本公博，都已经是年过6旬的老人。至今，他们的名字和照片还列在日本警方的国际通缉令上，包括冈本武，日本方面不认为他已死。