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中国环境科学研究院副院长柴发合介绍说，中国环境科学研究院等单位利用动态源解析技术对此次重污染过程各个阶段的污染来源进行评估。分析发现，7日夜间至8日上午，燃煤源及二次源贡献较前日明显增大，扬尘源及工业源贡献上升。受7日夜间机动车用量减少及8日上午应急措施的影响，机动车贡献较6日有大幅下降，由32%下降至7%左右，说明应急减排措施对于降低机动车源贡献作用明显。
“从数据看，在北京市采取预警措施之后，污染物平均减排比例是30%左右，若没有采取这些措施，PM2.5的浓度将会比现在升高10%左右，”北京工业大学环境与能源工程学院教授程水源说，“同时，对PM2.5的监测也表明，与机动车排放相关的硝酸盐含量的增长态势得到了有效遏制。”数据显示，北京市启动红色预警后，应急措施对空气污染加重趋势的减缓有明显效果。
与会专家对此次空气重污染过程发展趋势进行了预判。“通过监测可以看到，9～10日，京津冀的扩散条件持续较差，受气象条件的影响，PM2.5污染将呈现由西南向东北方向的污染带，10号由于气象条件好转，污染物扩散条件相对变好，重污染天气相对减弱。” 中科院大气物理研究所研究员王自发介绍说。
重污染过程形成后，仅凭单个城市的减排措施很难改善区域空气质量，实施区域内统一协调的防控措施，在联防联控的同时有区别、有针对性地开展各城市应急减排，可以有效地降低局地污染源排放。
“后续应继续加强应急控制，冬季是重污染过程高发季节，雾霾来临前的24小时是应急措施取得效果的关键期，应对措施还需再提前，以尽早抑制重污染发生和发展。”王自发建议。
“各地要真正做好控制燃煤的事情，包括高架源和量大面广的低架源，特别是原煤散烧，也可以让一些重污染行业在冬季扩散条件不好的时候进入检修状态。在不可避免遇到空气重污染的情况时，要做到早预测、早预警、尽早采取措施。”柴发合说。
京津冀污染治理经费出炉：
大气污染
京津冀及周边地区大气污染治理再获大力扶持，未来三年，中国政府将拿出1300亿美元来治理该区域大气污染问题。业内分析，先河环保、雪迪龙、清新环境、天壕节能等区域内企业直接受益。
国务院副总理刘延东在“第四届全球智库峰会”上明确表示，中国已经把加强环境保护、建设生态文明作为可持续发展的紧迫任务。在未来三年，中国政府将拿出1300亿美元来治理北京及周边地区25万平方公里的大气污染问题。
京津冀及周边区域是中国大气污染最严重的地区，环保部发布的最新或2022（历届）年全国空气质量最差前10个城市中，有8个来自京津冀地区。该区域也已成为中国治霾的主要阵地，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽5月在京津冀及周边地区大气污染防治协作机制第四次会议上再次强调，要加强协作、联防联控，在推动京津冀协同发展中有效治理大气污染。
目前京津冀地区在区域联防联控方面已推进多项重点工作，制定了《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》，搭建机动车排放污染防治统一监管系统，相关受益公司主要有先河环保、雪迪龙、清新环境、天壕节能、中电远达、三聚环保等