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售后维修的综合毛利为2640万元／年
所以销售毛利1000万元＋售后毛利2640万元＝经销商毛利3640万元／年
剔除掉成本3000万元，经销商净利润为640万元。经销商投资人的投资额为1亿元，则投资回报率也就是6.4%，和存在银行里面有什么区别？
如果算上精品和保险金融代理佣金，投资回报率也就是15%左右，若想收回全部投资，必须在7年左右。请问这样的项目是暴利么？大家不要总把眼光放在绝对值上面，认为人家一年赚了个三五千万就眼红，要知道这些钱所带来的投资回报可能还不如路边开的麻辣烫高。
中国多数高端品牌4S店的投资人都是民营资本，很少有国资或者纯外资，这些企业家也是靠白手起家，从一个小经销商一步步走向汽车销售集团，靠实力获得的高端品牌代理权，这些人是值得尊敬的，而且每年每个店承担的税赋对于当地的贡献也是巨大的。在销售形势不好的今天，大家坐在一起抱团取暖本无可厚非，但是底线是不要违法。这次湖北的经销商其实也是因为不懂法而触犯《反垄断法》，但不应该把这种行为等同于经营暴利。
尤其是对于没有亲身参与过4S店经营的媒体和广大群众，切勿人云亦云，带着有色眼镜看待汽车经销商。如果现在对经销商进行妖魔化，那么不就是又回到了阶级斗争的年代？所以不要将矛头指向经销商，一切罪恶的根源在于《汽车品牌销售管理办法》，这个问题不解决，经销商只是代罪羔羊而已，过度渲染经销商暴利只会让厂家坐收渔人之利。