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当日傍晚近5时，台湾台中市北屯区北屯路捷运工地发生钢梁摔落、砸中小客车事故，目前已造成至少4人死亡、4人受伤。该捷运工程是台中市第一条捷运系统，全线规划18座车站，其中有11座车站将率先启用。
据新华社台北4月10日电台湾台中市北屯区北屯路捷运工地10日傍晚近5时发生钢梁摔落事故，并砸中小客车。根据收容伤者医院的最新消息，目前事故已造成4人死亡，4人受伤。
台中市消防局对记者表示，共有8人不幸遭遇此次事故。记者致电收容伤者的台中“中国医药大学”附设医院得知，送到医院的6人中有3人在到院时已无生命迹象，经全力救治后宣告不治，另外3人分别为脑出血、胸椎及左脚骨折等。另一家台中慈济医院表示，送医的两人中，一人在到院前已经死亡，另外一人为脑出血。
该捷运工程是台中市第一条捷运（MRT）系统，全线规划18座车站，其中有11座车站将率先启用，于最新或2022（历届）年底试营运时开放乘客进出。
照卫生部门的统计，中国车祸死亡人数不仅没降反而翻番
中国的卫生部门并非道路安全主管部门，也不专门统计道路安全死亡人数，更不是交通事故数据的官方发布者。但是卫生部门要统计居民病伤死亡原因，在死亡类别的“损伤”这一项下面，就有“机动车辆交通事故”的小项。挖掘这个角落中的数据，却发现另一番天地。按照卫生部门的统计，最新或2022（历届）年死于机动车辆交通事故的有166906人，比交管部门的数据多出107262人，是十年前的两倍多。
数据来源：《中国卫生统计年鉴》 把卫生部门的数据连起来，就可以看出和中国机动车增长趋势相同了。