最新或2022(历届)消费税改革,汽车消费税税率调整

时间:11-15编辑:佚名 工资相关

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要用三年时间提高低工资收入人群的收入,使其达到平均水平。 工资制度改革,并不是简单增加工资,而是重在规范。工资改革势在必行除此之外,在加大财政调节收入分配促进社会公平、稳定中,还将完善企业的收入分配制度以及加强对居民收入水平的调节。太阳教育网整理的关于最新或2022(历届)年消费税改革:汽车消费税税率调整,希望你认真阅读!

  近日有媒体报道伴随着今国内消费税改革的推进高档汽车将会重新分档征收消费税而分档的依据很可能就是汽车的排量和售价。

  消费税是典型的间接税只在应税消费品的生产、委托加工和进口环节交纳。在以后的批发、零售等环节因为价款中已包含消费税因此不再交纳。也就是说消费税最终体现在售价上依然是由消费者来承担。

  虽然新的消费税征收方法目前并未真正出台但是我们可以预见到它的指向是

  更豪华、更大排量的车型。如此一来这些更豪华、更大排量的车型很可能会出现涨价。而这是否会影响将来国内豪华车市场呢

  超豪车客群对价格不敏感

  高税率对市场影响有限

  通常购买超豪华车的车主一般对价格都不会太敏感。

  事实上在2008汽车消费税就曾经历过一次调整。当时排量为3.0~4.0L的车型消费税率由原来的15%上调到了25%排量在4.0L以上的车型消费税率由原来的20%上调到了40%。同样是针对大排量车型这样的调整使得动则上百万的豪华车、超豪华车带来了价格的明显上涨。

  但是涨价却没有浇灭市吃于豪华车市场的强大需求。

  在接下来的几里我们看到的是越来越多的豪车品牌涌入中国市场。无论是劳斯莱斯还是宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂无一都将中国市场锁定为聚宝盆销量利润双双飘红。

  和2008一样如今酝酿的消费税改革也将对大排量、超豪华下狠手。但是这些能够购买超豪华车的消费群体不会因为价格的变化而手软〈看每国内大大小小的车展就知道了那些展台上的全球限量超级豪华车往往在展出之前都已经有了主人。20%还是40%对这种购车群体来说并不他们所关注的问题。

  为了应对能源、环境问题

  小排量已然成为趋势

  当然消费者的不敏感还不足以让车商拥有足够安全感。事实上面对当前的能源、环境问题越来越多的汽车厂商也开始通过发动机技术的革新推出越来越多的小排量高功率车型。

  早在前些就已经有不少厂商开始试水小排量车型。比如捷豹在宣布新款XF、XJ上市之际也顺势推出了搭载2.0T四缸发动机的车型。当捷豹的规划就是将2.0T版本的XF、XJ作为主力入门车型用它们来拉动捷豹的在华销量。同一里宝马也扩大了小排量涡轮增压车型的阵容在新款5系Li上市的同时宝马放弃了之前搭载直列6缸2.5L发动机的523Li萨代之的是装备了双涡管单涡轮增压2.0T发动机的520Li和525Li。

 ▲到了现如今放眼望去更是几乎每个品牌都将小排量画上了重点号。

  即将在今第二季度进入中国市场的全新一代凯迪拉克CTS作为现款CTS的换代车型将会搭载同级最高功率的2.0T发动机。现款CTS所用的是3.0L自然吸气发动机。

  Jeep牧马人3.0L车型也在近期正式上市此前国内牧马人车型大都采用3.8L发动机。

 。时捷目前大多采用2.7L、3.0L发动机而将来它旗下的卡宴等三款车型将搭载大众集团2.5T引擎与此同时即将引入的中型SUV———Macan也将采用2.0T引擎。这两款运用了涡轮增压技术的发动机正是保时捷顺应

  小排量的表现。

  超级跑车法拉利也不能无视小排量的趋势。最近法拉利发布了首款采用增压发动机的车型California T其所搭载的3.8T引擎相比现款车型在排量上进一步降低。对比现款4.3L的自然吸气发动机这款排量在4.0L以下的车型的消费税率将会由原来的40%降到25%因此其入门版车型的国内售价有望降低约50万元。虽然在排量上有所降低但得益于涡轮增压技术的应用这款3.8T发动机最大功率412kW 最大扭矩则达到了755N·m动力数据完全超越现款产品。

  与此同时每个汽车集团都在努力研发小排量发动机并且在这个领域加强了互动合作。比如宝马与标致雪铁龙集团联合开发的THP发动机正是在这样的趋势下应运而生。

  汽车税有哪些

  1、增值税

  所有汽车产品的增值税税率均为17%。如一辆国产车的销售额为10万元那么这辆汽车应缴纳的增值税=10万元×17%=1.7万元。进口车的计算方法比较复杂它的应纳税额=(关税完税价格关税消费税)×17%。其中关税完税价格由海关以进口货物的成交价格以及该货物运抵中国境内的运输及其相关费用、保险费为基础审查确定。

  2、关税

  进口车还需要缴纳关税根据进口车的到岸价进行征收不同排量车型的关税税率也有所不同从1%至40%不等。

  3、消费税

  20089月1日汽车消费税经过了一次调整。其中大排量车型的消费税率大幅提高比如排量在3.0~4.0L的车型消费税率为25%排量在4.0L以上的车型消费税率为40%而排量在1.0L及以下的车型消费税率为1%。一辆销售额为100万的4.0L排量车型需要承担的消

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