最新或2022(历届)跨国车企CEO薪酬排行榜

时间:02-07编辑:佚名 工资改革方案

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  近日,随着各车企年度股东大会陆续召开,日系车企CEO 的薪酬也渐渐浮出水面。其中,雷诺-日产CEO戈恩收入蝉联第一,丰田和本田CEO上财年收入分别为225万美元和147万美元,排名靠后。不过,跨国车企CEO收入总榜上最大的赢家当属刚刚退休的福特前CEO穆拉利,他再度笑傲榜单。另外,今年上任的通用CEO玛丽·博拉最新或2022(历届)年收入将以1440万美元超过前任,有望在明年的榜单中进入前三,作为一名女性高管,具有积极意义。整体来看,欧美车企高管薪酬水平较高,日系居低。

  第一名 福特前CEO穆拉利

  最新或2022(历届)年收入:2320万美元

  福特前CEO穆拉利可谓是人生赢家,该职位不仅给他带来丰厚的工资水平,而且还赢得员工的尊重。穆拉利最新或2022(历届)年薪资水平依然领跑国际汽车业,去年其固定工资为200万美元、现金奖金588万美元,股权收入总计1532万美元,去年年收入总计2320万美元,羡煞众人。

  第二名 大众集团CEO 文德恩

  最新或2022(历届)年收入:2040万美元

  大众集团CEO文德恩去年薪水达到1500万欧元(约合2040万美元),在最新或2022(历届)年的基础上增加了100万欧元。在德企中,文德恩的薪资水平居首,此前德国金属工业工会呼吁限制高层管理人员的薪酬。

  第三名 雷诺-日产CEO 戈恩

  最新或2022(历届)年收入:1378万美元

  雷诺-日产CEO戈恩去年薪酬超过1300万美元,其薪酬包括两部分:最新或2022(历届)年~最新或2022(历届)年财年,戈恩在日产所获薪资为9.95亿日元,约合980万美元,涵盖工资和奖金等;再加上9300万日元分红,总薪酬将达10.88亿日元,约合1065.4万美元。

  戈恩同时也担任雷诺CEO,去年在雷诺所获薪酬为230万欧元(约合313万美元)。尽管存在时间跨度,不过还是具备一定的参考性。如果将戈恩在日产和雷诺两家公司的薪酬相加,戈恩去年总收入约为1378万美元。现年60岁的戈恩是极少数担任日本车企CEO的外籍人士,而他也是日本车企高管中收入最高的,多次名列日本车企高管收入第一名。

  第四名 现代汽车集团董事长郑梦九

  最新或2022(历届)年收入:1309万美元

  现代汽车提交的证券市场文件显示,其董事长郑梦九最新或2022(历届)年薪酬达到140亿韩元(约合1309万美元)。其中,郑梦九的薪酬包括三部分:从现代汽车获得56亿韩元(约合523万美元),从现代钢铁和现代摩比斯各获得42亿韩元(约合393万美元)。

  第五名 戴姆勒CEO蔡澈

  最新或2022(历届)年收入:1131.7万美元

  戴姆勒最新或2022(历届)年财报显示,CEO蔡澈去年总收入为824.7万欧元,约合1131.7万美元,该收入较最新或2022(历届)年提升1.2%。对比最新或2022(历届)年,戴姆勒管理委员会全体成员最新或2022(历届)年薪酬总额同比增长了11%。其中,蔡澈的基本工资为200.8万欧元、年度分红总计341.4万欧元;长期可变薪酬为63643股认购权,按照最新或2022(历届)年每股44.39欧元,到兑现时预计为282.5万欧元。

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