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物流业是指物品从供应地向承受地的实体活动进程。物流业是将运送、贮存、装卸、转移、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能依据实际需要施行有机联系的活动的调集。
福建省人民政府办公厅对于调整高速公路通行费支撑物流业开展的定见
闽政办〔最新或2022（历届）年〕41号
各市、县(区)人民政府，平潭综合试验区管委会，省人民政府各部门、各直属机构，各大公司：
为进一步下降物流成本，推动交通物流交融开展，经省政府研讨赞同，决议适当调整高速公路通行费，有关定见如下：
一、全面履行“绿色通道”通行费免征方针。严格依照交通运送部、国家开展变革委《对于进一步完善和履行鲜活农产品运送绿色通道方针的告诉》(交公路发〔2009〕784号)，全面履行“绿色通道”车辆通行费减免方针，对整车合法装载鲜活农产品车辆给予免征通行费;一起，为进一步鼓舞冷链物流业开展，对本省装运符合规定的冷鲜、冻鲜农产品运送车辆给予免征通行费。
二、鼓舞采用电子缴费方法享用优惠。鼓舞物流车辆运用闽通卡电子付出方法，进一步下降油耗、时刻等运送成本，推动物流经济“互联网+”信息化。对运用记账卡的车辆实施通行费减征2%，运用储值卡的车辆实施通行费减征5%。
三、对集装箱车辆加大优惠起伏。进一步履行省政府《对于印发国际规范集装箱车辆高速公路通行费减征暂行办法的告诉》(闽政〔2010〕9号)精力，对集装箱车辆加大优惠起伏。对承运我省沿海港口装(卸)船的外省货品的国际规范集装箱车辆，一致下降为2类车规范征收车辆通行费;承运我省沿海港口装(卸)船的别的货品的国际规范集装箱车辆，一致按车型分类规范征收车辆通行费。
四、对大型货运车辆试行区间差异化收费。对于通道资本利用率缺乏的路段，积极探索试行收费公路区间、车型差异化收费，以推动交通量均衡分配。试点挑选G3-G25京台闽浙界至长深闽粤界路段、G1514-G3-G25宁上闽赣界至长深闽粤界路段(途经南平、三明、龙岩3个地市)、S0311浦建闽浙界至浦建闽赣界路段(途经南平、三明2个地市)和G1514宁上闽赣界至宁德湾坞路段(途经南平、宁德2个地市)等四条道路，对路段内行进的30吨以上大型货运车辆实施“递远递减”的阶梯计费方法，即行进路程超越100公里的，100～200公里(含200公里)的路程有些，减征20%;200～300公里(含300公里)的路程有些，减征30%;300～400公里(含400公里)的路程有些，减征40%;400公里以上的路程有些，减征50%。
五、对大型物流公司车辆试行差异化收费。鼓舞物流公司经过参股控股、吞并重组、协作联盟等方法做大做强，经过规模化运营进步物流效劳的一体化、网络化水平。对年度交纳省内高速公路通行费800万元以上的本省物流公司，下一年度运用闽通卡付出的通行费一律给予减征5%，其间，每年增量通行费有些给予减征10%。
六、对厦漳大桥试行车型差异化收费。为推动厦漳城市联盟，加速大都市区建设，对在漳州招银港站与厦漳大桥站往复通行并安装闽通卡的7座及以下小型客车采取“递多递减”的阶梯计费方法，即每月行进次数超越10趟次的，10～20次(含20次)的趟次有些，减征20%;20次以上的趟次有些，减征40%。
以上优惠措施自最新或2022（历届）年5月4日起履行，履行至最新或2022（历届）年12月31日。
福建省人民政府办公厅
最新或2022（历届）年4月13日
(此件主动公开)