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新疆我不太了解，西藏我比较熟，来说说西藏自驾的问题吧。
先说题目中的两个问题，
1、劣质汽油
搁十多年前这是个大问题，但是现在，中石油、中石化的加油点在藏区到处都是，很多地方别说92，95都能加到。
也别担心加油站离得太远，现在藏区基本每隔一两百公里就有加油站，加油非常方便！
可能会有人担心因为运输问题，藏区的油品和内地的油品不一样，在这里我想说的是，目前318已经实现全程柏油公路。很多地方到了淡季都要翻修一遍公路，旺季时，318的路况甚至比很多内地公路的路况还要好！
所以不用担心劣质汽油的问题。
当然如果你要自驾阿里、羌塘之类的无人区，那就另当别论！
2、氧气不足
对于汽油车，基本不是问题。我进藏这么多年，只遇到过汽油车因为本身动力就不行（重点强调，本身动力就不行！）加上载的人比较多，爬坡比较费力。但是还从来没遇到过因为氧气不足，车子熄火、抛锚之类的问题！
氧气不足对于柴油车的影响比较大，柴油车在藏区经常要冒黑烟！
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如果只是公路旅行（比如走318），非越野的话，就是正常磨损，没什么额外的损伤。
如果是非公路旅行的话，比如要去越个野之类的，那对汽车发动机、变速箱、底盘会有额外的损伤。不过这个也要分具体路况。
最适合藏区的车型，三菱或者丰田的SUV或者越野车，比如帕杰罗、霸道、陆巡之类的。
这几个车，在西藏的保有量非常大，配件随处可见，甚至一个小村子里的修车铺都能修。根本不用怕车子在半路出问题，无法维修！
再次一点的就是神车，五菱宏光。。。。这车在高原上的性能屌炸天！而且也是到处都可以修！
我是不会告诉你们，之前我们做一个藏区哥们的五菱宏光，上坡时连超了一个X5、凯宴，我们都在山下吃完饭了，才看见被我们超的X5和凯宴开到半山腰。。。。