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公务用车改革补贴不同地区金额不同，浙江温州车改最明显，准备工具情况进行处理。
今年公务用车改革已经正式下发文件，预计在最新或2022（历届）年将完成设施，在这次车改中，按不同职务标准发放不同的乘车补贴，当然不同地区的补贴也不一样，尤其是杭州温州远远高于指导标准。
本来按规定，科级及以下每人每月500元，处级每人每月800元，司局级每人每月1300元，按照地方不得高于130%计算，最高补贴是科级650元/月，处级1040元/月，司局1690元/月，但是在杭州温州且远高于这个数值，就以杭州为例科级350元/月，正处级1600元/月，正局级2990元/月，从这个指标可以看出，杭州的两级分化相当的严重，科级以下远低于国家标准，而科级以上远高于国家标准，这其中有什么内幕呢?让许多人好奇。
其实杭州现行补贴标准有九档，而温州最新或2022（历届）年施行公车改革时，补贴标准就分七档，从3100元到300元不等，由于最新标准的出台，将可能下调补贴标准。
那么公务用车取消后，原先的司机怎么办呢?常见的方式是“内部消化”和经济补偿，像杭州、温州都成立公车服务中心，应对司机分流，其中在编司机只占30%，另外70%通过竞聘上岗安排到城管协警或者公车服务中心里，其他司机按法律解除劳动关系。
所以总结一下这些司机的处理方式，编内人员转岗，部分编外人员被推荐到与政府机关合作的公务用车服务公司继续工作，其他司机解聘基于经济补偿。
公务用车改革为国家节省了大量的开支，但是一些地区在实施这项措施时出入很大，困难重重，所以需要针对这些地区的情况具体处理。