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上月底，我响应号召，把家里一辆2007年购买的卡车提前报废了，可车送到九龙镇车辆报废市场后只拿到了230元。我这车才开了9年，净重就有2吨，说实话，提前报废心里真心舍不得。我身边也有不少朋友提前报废黄标车，有的是半挂牵引车，有的是小型货车，大家最关心的是，国家对这一块到底有没有补贴？如果有，补贴标准出来了没有？
宋先生点的这个新闻选题，关心的人还不少，尤其去年年底至今，先后有多位市民致电咨询黄标车报废补贴问题。有的人说去年11月份车子就报废了，至今没拿到补贴；有的人说自己开的是营运黄标车，提前报废不划算。那么，老旧车、黄标车提前报废有什么样的规定，补贴又是怎么回事呢？
“最新或2022（历届）年老旧车、黄标车都有补贴”，市商务局相关工作人员介绍，老旧车提前报废的相关补贴由国家财政拨付，黄标车提前报废的补贴一般由省级和地方财政共同给予，由交警部门负责实施。
其中，老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差，未达到国家第四阶段排放标准，包括微、小、中、大型载客汽车；微、轻、中、重型载货汽车；中、重型半挂牵引车；中、重型专项作业车；低速货车和三轮汽车等。黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
按财办建〔最新或2022（历届）年〕13号《关于印发最新或2022（历届）年度车辆购置税收入补助地方资金用于交通运输节能减排、公路甩挂运输试点、老旧汽车报废更新项目申请指南的通知》规定，补贴标准为：半挂牵引车、重型载货车每辆车补贴18000元，中型载货车每辆车补贴13000元。
“未拿到补贴的，相关手续已在今年1月份前审核结束，只要补贴一到位，就会兑付。”该工作人员说，老旧汽车报废更新补贴资金由财政部会同商务部参考各地汽车保有量、上一年度补贴资金发放情况等因素，每年向省级财政部门预拨补贴资金，省级财政部门收到补贴资金后，再将预拨补贴资金下达市（州）。最新或2022（历届）年省财政厅预拨我市补贴资金60.6万元，可我市当年符合申报条件的车辆有1030辆，总量是最新或2022（历届）年的10倍，可实际共需补贴资金1798.5万元。市商务局已将省预拨的资金按车辆报废先后顺序拨付给了部分车主，另有部分去年报废的车辆补贴未能到位，主要是省预拨我市的补贴资金不足所致。针对这一情况，他们已于去年11月份将相关情况上报至省有关部门，待省清算资金下达后，相关补贴将及时拨付给广大车主。
目前部分最新或2022（历届）年1月1日至12月31日期间交售给车辆报废市场的老旧车辆，车主拿到的只是400元每吨的车辆残值（最新或2022（历届）年3吨以下的车辆残值为每吨200元，3吨以上的为300元每吨），也就是车辆报废企业按废旧金属给予回收后的价值，相应国补还没到位。
“全面淘汰黄标车是最新或2022（历届）年国务院、省政府确定的重点工作。”市车管所副所长马文高介绍，根据最新或2022（历届）年10月28日江苏省大气污染防治联席会议办公室下发的《关于加快推进黄标车淘汰工作的通知》规定，自最新或2022（历届）年1月1日起，对属于淘汰范围的黄标车不再进行环保检测，不再核发环保标志。无环保标志的，不再核发机动车安检合格标志。
“只要补贴政策一出台，该补贴的一分钱都不会少。”马文高说，最新或2022（历届）年1月1日至12月31日期间交售给车辆报废市场的黄标车，10吨以下的车辆补贴标准是2250元加400元每吨的残值，10吨至12吨的中型货车可享受13000元国补，12吨以上可以享受国补18000元。但最新或2022（历届）年的补贴政策还未出台，还请市民耐心等待。