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驾驶证考试是为了获得机动车驾驶证的考试高考状元多少分内容及合格标准全国统一南宁
考驾照龄有哪些新规定下面为你介绍。
从南宁市运管处获悉南宁市机动车驾驶员培训信息系统正在建设中该系统预计于4月份投入使用。届时运管部门将对机动车驾驶员培训过程进行严格监控学员必须完成交通部规定的55个学时才能参加考试。
运管,学时不够将不能考试
近日南宁市多所驾校的教练车都新装上了几样东西——摄像头、刷卡仪、GPS定位器。
这些是信息系统的前端硬件主要用于信息采集。南宁市运管处驾培科负责人介绍运管部门从前就开始安装机动车驾驶员培训信息系统前端该系统可以采集学员实际学车时间、教练车行驶轨迹、教学视频等信息。目前市区内的大部分驾校已完成安装部分驾校已进入测试阶段。待3月份县区内的驾校也安装完毕后将进行系统的整体测试如一切顺利4月份有可能会正式启用。
据介绍该信息系统将包含管理部门平台、驾校平台、公众服务平台等主要作用是严格监控机动车驾驶员培训过程提高培训质量为学员提供更好的服务。而在监控过程中运管部门将重点对学时进行监控。
据悉2005交通部发布的机动车驾驶员培训教学大纲(以下简称大纲)对培训学时有明确规定C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)的培训学时为86个学时。该负责人称除去理论学习的31个学时按该教学大纲规定实操培训要有55个学时。启用信息系统后学员和教练上、下课都要刷卡每位学员的培训时间都会在系统内自动累计。培训要达到规定学时否则不予参加考试。
驾校,目前通常培训20多个学时
实行新规定后培训学时要比目前实际培训学时翻倍。一位不愿透露姓名的驾校负责人称目前在南宁市学车学员通常实操培训20多个学时就能去考试了至于填报给有关部门的培训学时则是驾校虚报的。一方面部门也不可能一个个学员跟踪看你到底培训多久;另一方面很多学员图省钱也希望越快考试越好你硬逼着人家学够学时人家还不高兴到你这学呢!
该人士称目前的驾驶员培训其实主要是为了应付考试至于学员拿到驾照后能不能开车驾校就管不着了。
南宁运升驾校负责人对严格控制学时很赞成。他以25个学时的培训计划为例通常是安排桩考和九项培训各10个学时路考5个学时重场内轻道路是业内普遍现象有些驾校甚至只安排两三个学时的道路练习。这其实是本末倒置因为开车就是熟能生巧在路上多开多练才是最重要的。他说目前国内有城市规定学员必须要在路上开够600公里或28个学时后才能参加路考他认为南宁也应更重视路考的培训。信息系统启用后驾校若严格按照大纲要求路考部分的培训比重将大大增加这将有利于学员扎扎实实学好开车对学员负责任是很有必要的。
还有的驾校负责人谈到该信息化系统将有助于驾校对教练员及教学过程的监控防止教练员偷懒或有其他不良行为让管理更轻松有效。
据悉目前南宁市各驾校的学时费为60元至80元/小时不等。延长培训学时后驾校有没有可能降低学时费对此多所驾校负责人未直接回答表示将依据市场情况而定。【分页】
教练,担心学员不够时间上课
教练员也需要转变观念不能老教那些死记硬背的东西。南宁某驾校的刘教练认为学时延长后学员会期望学到更多实在的东西仅仅教应试技巧已经不能满足学员需求。
我担心的是学员有没有时间来练车。另一驾校的孔教练谈到目前大部分学员都是利用工作之余的时间来学车。经常有学员约好上课时间后又因加班、应酬等原因放教练飞机断断续续学一两才拿到驾照的人不在少数。如果培训时间比现在多一倍真担心有些人两都拿不到驾照。
市民,学好开车是对自己负责
不少正打算学车的市民则对学车费用很关心。市民程先生说他一个朋友这个月刚拿到驾照只花了3000多元他自己打算有空闲的时候再去学不会等我考的时候就要七八千了吧
张女士已经拿驾照一多不过自从拿到驾照后再也没碰过车。当时考试我一次就通过了但现在哪怕让我做最简单的侧方位停车我也做不来毕竟现实中哪有那么几根桩去给你对齐看啊!最近买了辆新车的张女士正考虑去驾校回炉一下不为考试只为真正学些实用的东西。
市民王先生是南宁市某区直单位的司机已经有20多的驾龄。每当开车在路上看到那些占住右转道等待直行、变道不打转向灯、晚上会车开远光灯的司机他就生气真不知道那些人的驾照是怎么来的。王先生学车是在1988脱产学了3个月那时候的学费2000多元。当时先跑一个半月的路再学倒桩师傅经唱着教练车带大家拉练南宁到桂林都开过好多趟。听说现在学车要严控学时他很是赞成。早就该这样了学好开车是对自己、对社会负责任。
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