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12月10日上午公安部、交通部联合发布关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见推动我国驾驶人培训考试制度全面改革提出试点小型汽车驾驶人自学直考。
意见提出在有条件的地方试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下按照指定的路线、时间学习驾驶并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的由随车指导人员依法承担责任。
〈照严格管理、保障安全的要求制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
中金网据了解上半部署驾驶人培训考试制度改革工作明确各项任务推进步骤启动重大改革事项试点;最新或2022（历届）年总结试点经验深入推进改革实施;到最新或2022（历届）年完成改革重点工作任务。
也就是说如果你所在的地区被选为试点省市最新或2022（历届）年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言最新或2022（历届）年就可以不同程度地享受意见中提出的这些改革举措了。
自主约考,
明上半完成准备
根据公安部、交通运输部对外发布的改革意见驾考报名、教学、考试事项、驾驶证补办等将出现重大变化看点主要包括,1.驾驶证可自学直考不必非去驾校;2.考驾驶证可以自主选择考试时间和考场;3.考前免费熟悉考试场地、流程;4.理论考试、场考、路考可以连续考不用多次往返;5.驾驶证全国均可补换;6.驾驶证注销后再次申请可以不经学习直接考试;7.未来有望在更多国家持中国驾驶证开车等等。
改革意见甫一出台就引起各方的热议尤其驾培行业。
浦东一驾校负责人杨先生分析说此次改革意见核心变化是十二个字,自学直考、自主约考异地考试。最直接的影响是学员的自主权更大了学车的费用也将可能进一步的降低。
目前的学费成本和学员上车额度有着密切关系如果改革落地后考量将大大增加行业内的成本就会降低学费自然就会下降。杨先生说。
≡于自主约考据介绍目前自主约考在软件上已准备就绪正在继续完善技术问题。明上半各驾校将率先完成‘自主约考’网络系统建设及准备工作。相关人士透露。
大众驾校相关负责人表示上海部分驾校已试点计时收费、自主预约培训时段、自主选择教练员等方式。但学员自主约考后仍然无法避免轮候、排队等情况。自主约考只是更方便了学车时间紧张的上班族。
自学直考,
考不出的可能占多数
≡于自学直考等新变化浦东另一驾校负责人表示感觉推行有一定难度自学考驾照似乎有一定难度。就看上海是否被选为试点城市如果是的话那就需要很多配套细则出台。另外市中心很难有一大块区域划出来学车。该负责人表示。
莘庄一驾校教练则分析说驾考改革创新了培训方式但市民要成为合格的驾驶员考试内容基本不会变。如果市民自学直考考不出的可能占多数。最近刚考了一批小路小路考科目与倒车移位等合并考核后全部电子探头侦测更加灵敏考试难度更大了。上月至今小路考合格率最多50%。
旗忠驾校一教练也透露目前驾校培训已经很完善学员仍感觉学车有难度。如果学员在自学中无法真正掌握要领或者不能在考场进行1-2次模拟实操那考试基本无法过关了。
不过也有教练对驾考改革表示肯定。一位教练表示一旦取消夜考将降低夜间交通事故的风险。夜间大路考区域内集卡等大车较多学员抽到夜间考试难免紧张容易发生意外。改成白天模拟灯光驾驶也能达到考核目的又能增加通过率。
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