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据记者了解自今国内商业车险改革试点约5个月以来商业车险试点工作进一步提速,包括广东在内的12个省市地区已加入了第二批试点阵营,并于1月1日起正式实行。对于广大中山私家车主而言新条款中的变化将直接与保险保费、理赔相关。中华保险方面建议大家在续保前有必要把新规里头的条款弄清楚这样车主可以结合自身实际选择投保项费用支出也将会少一些。
记者了解到本次新商业车险条款扩大了保险责任将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围。
其中本次商业车险改革最大变化体现在费率优惠方面。按照新的费率腐规则一内无出过险的打 8.5折;出险1 次保费不打折;出险2 次上浮25%;出险3次上浮 50%;出险4次上浮75%;出险5 次保费翻倍。简单来说出险次数越多第二的保费肯定会越高。
这样一来未来市民在投车辆划痕险前就要考虑清楚了。一般来说以往大多数车主都会选择划痕险。尤其对于一些20万以上的中高档小车来说买这一险种每只需多花600至800元但划痕补漆维修出险时则可以报2000元。因此不少车主每都会把爱车的小刮小碰分一到两次出险。不过随着明新政实施后大家在买划痕险前就需要考虑出险次数的问题了。
记者算了笔账,按照新政策如果不出险则可以打八五折出险一次不打折。假设某全新20余万的中高档小车的保险原价为6500元打八五折后为5525元。如果车主在保险期内使用了一次划痕险那么这意味着划痕险会使该车次的保费费率上浮了15%。如果出险两次的话那么保费更是会上涨25% 。简单来说额外交几百元的划痕险其换来的很可能会是保费额的上浮。如此算来大家在投划痕险前应考虑清楚了。
另一方面新规之前车险经常会出现“高保低赔”的情况,即无论投保车辆过了多少,投保时都需要按照新车购置价来缴纳保费,而在赔付时却只能按比例进行理赔。这种“不平等条约”一直饱受车主诟病。但在改革后,保费的定价就与新车购置价正式脱节了。据悉新规条款中明确提出商业车险保单中将新增一个折旧后的汽车价格保费则按照折旧后的价格计算。如此一来车主在这方面的保费支出也将有所减少。
同时改革后的商业车险还增加了一项新的权利“代位求偿”权。简单来说就是当本人遇到对方负全责的保险事故如果对方因为投保额不足或者没有能力赔偿受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付然后由保险公司负责向对方追偿。