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10月26日晚，《石家庄市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(下称《暂行办法》)正式对外发布。作为我省首个征求意见的网约车新政，《暂行办法》引发社会各界的广泛关注。
河北新闻网舆情大数据中心的监测显示，从10月26日至30日12时，与石家庄网约车相关的信息数量达到589条。
网约车的安全是不是更有保障?价格会不会上涨?出租车行业会受到什么影响……在肯定《暂行办法》出台必要性的同时，各不同利益方也围绕这些焦点问题表达了看法。
网约车的安全是不是更有保障
“最初乘坐网约车时每次体验都很完美，后来就只能凭运气了，经常会碰到司机不认路、车上卫生不好等情况。”省会市民丁女士至今已使用过79次网约车。她坦言，现在网约车的舒适度、司机的服务都不如以前了，希望借助《暂行办法》的出台，推动其服务质量有所提高。
上下班高峰期，出租车需求大，公交车上人多，这个时候就凸显了网约车的便利性和快捷性。记者在采访中发现，半数以上的受访市民都曾经选择过网约车作为他们的出行方式。其中，有不少市民每周都会选择网约车出行。
最新或2022（历届）年1月，滴滴专快车陆续登陆石家庄，丰富了市民出行选择。据滴滴方面统计，截至今年5月底，滴滴专快车在石家庄累计服务人次已突破1000万。然而，在网约车极大地方便了市民出行的同时，一些问题也开始显现。
丁女士网上约车时曾有一次惊险遭遇。“晚上9点多，约车后接单的司机给我打了个电话，过了一会儿，又有一个电话问我在哪。两个人报的车号一样，但电话号码和声音完全不同，吓得我没敢坐。”
“只要家里有车，就能做网约车司机，不用交份子钱，管得也松。”宫朋肖是一名出租车司机，他的很多同行转行做了网约车司机。他分析说，网约车司机的组成很复杂，除了转行的出租车司机，还有一部分是上班不忙顺便拉人的兼职司机，人员素质参差不齐。
此次出台的《暂行办法》对从事网约车服务的驾驶员提出明确要求，规定要取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;有服务所在地户籍或取得服务所在地居住证;年龄男60岁、女55岁以下，取得健康证明;取得国家职业技能鉴定机构的职业资格证等。
“人们不论乘坐哪种交通工具，最渴望的都是安全。网约车新政的出台在一定程度上保证了乘客的安全出行。”石家庄铁道大学交通运输学院教授牛学勤认为，网约车被正式纳入石家庄客运监管体系，可以更好地满足社会多元化需求和促进网约车服务质量的改善。