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感谢访问沈阳市公车改革最新消息 公务用车标准管理办法说明如下是最新沈阳市公务用车标准管理办法说明里面有我们公务用车以及公车改革最新消息政策规定暂定继续沿用这份说明。如有变动请以官网公布为准。
沈阳市将“扎实做好公务用车制度改革”写进政府工作报告。这意味着在积极推进区一级政府部门公车改革试点的基础上今沈阳市级公车改革已经进入倒计时。3月26日市发改委总经济师刘伟奇向记者透露目前多个部门正在分别开展相关调研和测算工作改革方案尚未出台。沈阳市将根据辽宁省公车改革进展积极有序地推进全市公务用车改革并按照国家有关规定在底前完成。
据了解目前辽宁省公车改革方案正根据中央相关要求进一步完善经过征集意见、调整修改和审定等相关程序后方可进入具体实施阶段。包括沈阳在内的全省各市目前均待省里公车改革方案出台后方可实现政策衔接。
尽管沈阳市公车改革方案尚未出台但是已经有浑南、沈北、皇姑、大东、沈河、和平、铁西、于洪等地区先行探索启动公务用车改革试点。截至去12月这些地区共清退公务用车810辆。据介绍各区车改的普遍做法是拥有公车的部门只保留少数必需的车辆其余车辆由区里统一拍卖所得全部上缴国库。保留的车辆粘贴明显公务用车标识并统一调度使用。其中全市最早进行公车改革的浑南区专门成立了公务用车管理中心负责全区公务车辆运营管理独立核算、自负盈亏实行公务用车企业化运作为全区提供政府购买服务。
针对人们普遍关注的车补问题中央提出“地方党政机关的车补可以根据自身实际情况上浮最高不超过30%”。目前沈阳试点公车改革的地区也都根据各自经济发展情况制定了不同的车补标准。其中车补涉及人数最多的职级集中在科员、科级和处级其中科员又细分为普通科员、副主任科员、主任科员车补标准与国家标准相当约500-800元∑级、处级、局级则以正副职级划分不同车补标准金额有一定差距。不过这只是目前过渡期间的车补标准据了解省、市公车改革方案出台后全省车补有可能实施统一标准。