最新或2022(历届)上海市公车改革最新或2022(历届)消息公务用车标准管理办法说明

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  上海市公车改革细则

  公车改革是省钱还是多花钱

  关于全面推进公务用车制度改革的指导意见和中央和国家机关公务用车制度改革方案下发。按照新方案,中国取消一般公务用车,普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。这意味着,在各省“预算账本”的三公经费一项中,“公车购置与运行费”将成为历史,这将为政府的“钱袋子”省下多少钱

  国家财政部、国家发改委和国家统计局的调研数据曾显示,2007以来,我国财政行政事业公用经费支出接近9000亿元,其中公务用车消费占比较高。党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆,每公务用车消费支出1500亿元-2000亿元。

  “预计公车改革年度减少财政支出为1000亿元左右。”被称为“公车改革第一人”的湖北省统计局副局长叶青表示,如果按照我国财政支出15.16万亿元测算,公车改革大约能减少全国1%的财政支出。

  不过目前究竟能枢少支出,还没人能给出具体的数字。也有专家认为,取消公车短期很有可能增加部分地区的财政支出。上海财经大学公共经济管理学院教授胡怡建说,按全国算可以节约预算支出的三分之一到一半,而一些地方补贴标准较高,预算支出可能不降反升。

  叶青表示,有一个数据是确定的,江西新余通过一车改的探索,公车运行经费同比减少1837万元,加上解聘322名司乘人员一的工资福利超过1000万元,每用于更换车辆的费用估算800-1000万元。初步估算,一大约节省了4000万元左右。

  怎样才能既省钱又防“懒政”

  公车改革之所以难啃,正是由于这是政府革自己的命,利益相关所至

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