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强基达标、提质增效主题教育活动心得体会【篇一】
历次全路集中性主题教育活动高度重视全过程推进岗位实践，今年“强基达标、提质增效”主题教育活动最终的落脚点仍然是以工作实践推动“强基达标、提质增效”工作主题的落实落细落小。路局立足基本局情和阶段特征，坚持政治工作融入式引领、思想观念螺旋式提升、活动成果有形化落地，提出了以大思路促进新理念，以大智慧激发新活力，以大攻关探索新方法，以大举措推动新发展的“四大四新”具体措施。
积极推进“四大四新”主题实践，要立足岗位保安全、强管理、提质量、增效益，树立新标准、落实新要求，向先进企业对标，向全路一流看齐，练好基本功、打赢主动仗。要结合各层面、各系统、各工种、各岗位的职责和工作实际，创新实践载体，广搭活动平台，发动广大干部职工积极参与劳动竞赛、合理化建议征集、课题攻关、品牌创建和典型选树等岗位实践活动，全面全员全过程推动主题实践，群策群力进军全路“第一梯队”，全面开创新形势下路局改革发展新局面。
以大思路促进新理念随着全局几个重大项目的建成投产，以及客运结构发生的变化，路局正在“悄悄发生深刻变化”。当前，我们要坚定信心，立足新的历史起点和新的战略定位，全面构建进军全路“第一梯队”的大思路，从不同系统、不同层面、不同地域干部职工的岗位特点和工作实际出发，引导干部职工以问题导向和目标导向，通过再认识、再研判、再思考，促进“强基达标、提质增效”的发展理念内化于心、外化于行，以大思路培育新理念，以新理念引领新实践。局党校要着力理论研究和阐释，加强领导干部理论武装和培训。机关党委要开办“专家讲堂”，邀请专家学者现场授课。各单位各部门要大兴调查研究之风，进一步找准发展定位，完善发展规划，通过“强基达标、提质增效”实现战略目标。
以大智慧激发新活力总公司的相关激励和约束政策已经明确，各铁路局都积极筹措蓄势待发。各部门、各单位要充分发挥智慧，认真思考做好动车检修、提升卸车能力、强化队伍建设等重点工作，按照进军全路“第一梯队”的思路方向，集中民力民智，激发创新创效，广泛汇聚干部职工的智慧创意，引导干部职工把“强基达标、提质增效”的责任扛在肩上，把宣讲和讨论激发出来的内动力转化为实际行动，为路局改革发展注入新活力。各级组织要持续深化立功竞赛活动，充分发挥广大党员的先锋模范作用、团员青年的生力军作用和职工群众的主体作用，形成想干事、能干事、干成事的创业氛围。要以优秀党员、成铁工匠、劳模标兵等先进典型为重点，讲好成铁故事，传播成铁声音，用身边人身边事激励干部职工坚守、实干、创新、奋进，有效激发企业发展活力。要做到各领域、各系统、各部门、各单位、各岗位全覆盖，全局干部职工群众全覆盖，行政业务工作、党群业务工作全覆盖。
以大攻关探索新方法要把“强基达标、提质增效”作为方法指引，挖掘金点子和各领域专家人才，在初步建立“市场智库”的基础上着力打造“成铁智库”，为顺利进军全路“第一梯队”、实现西南铁路现代化提供智力支撑和人才保障。围绕路局改革发展中的存量和增量问题，围绕未强先大、基础薄弱、人才瓶颈等问题，充分发挥智库作用，以项目制、课题制、挂牌制、督办制等方式开展立项攻关，确保活动期间每个单位至少破解1个发展难题，不断探索出一批新方法、创造出一批新经验。“40个课题”既是查摆的重点，也是实践的载体，各单位各部门领导班子是推进“强基达标、提质增效”的“领头雁”，领导干部要围绕路局40个重点课题，形成一批高质量的实践成果。
以大举措推动新发展坚持全面从严治党、引领路局发展，坚持“三位一体”、确保安全稳定，坚持供给侧结构性改革、提升经营效益，坚持优质高效、加快铁路建设，坚持创新驱动、激发内生动力，以安全管理新机制、经营创效新项目、高铁标准示范线建设新模式、“互联网+成铁”新产品、基层党建新突破等“五大举措”推动路局创新发展。设备运维和行车组织系统是安全运输的“主力军”，要突出如何构建“三位一体”安全保障体系、如何在确保安全的前提下提高质量效益、如何在提供良好设备保障的同时节支降耗等内容开展岗位实践，在提高效率、降本求效上取得新突破。客货运输、经营开发系统是增收创效的“先锋”，要紧紧围绕深化运输供给侧结构性改革、加快企业市场化步伐、推进高铁“强基达标、提质增效”工程等重点任务，努力在市场开发中取得更大成果。党群部门是党建工作的责任主体，要认真思考以严肃党内政治生活来提升两级班子的领导力，以提升党内活动质量来推动基层组织建设，以弘扬“工匠精神”来强化职工队伍建设，以加强政治文化建设来统领企业文化建设，以廉政风险防控体系建设来推进党风廉政建设，最终实现以全面从严治党引领路局整体工作。
强基达标、提质增效主题教育活动心得体会【篇二】
新一届总公司党组站在协调推进“四个全面”战略布局和全面加强国有企业党的建设的历史新起点，作出了突出“强基达标、提质增效”工作主题，奋力开创铁路安全稳定、改革发展新局面的决策部署。这一工作主题，是总公司党组贯彻落实中央要求的务实举措，对于我们牢牢把握改革发展的方向和重点，抓好当前、开创未来，具有十分重要的意义。
从贯彻落实中央“稳中求进”总基调来看
中央经济工作会明确了今年工作的总基调是稳中求进，习近平总书记强调，稳中求进工作总基调是治国理政的重要原则，贯彻好稳中求进的工作总基调对于做好今年经济工作具有特别重要的意义;强调迎接党的十九大召开，必须保持经济社会大局稳定，稳是主基调、稳是大局，在稳的前提下要在关键领域有所进取，在把握好度的前提下奋发有为。总书记的这些论述，不仅是对经济工作讲的，也是对全局工作、对各个领域工作的根本性要求。对铁路而言，“稳”的核心是运输安全，特别是要确保高铁和旅客安全;“进”的核心是深化改革，在安全稳定的前提下，加快企业市场化改革步伐。由此可见，强基达标既是“稳”的具体体现，也是“稳”的实现途径;提质增效既是“进”的鲜明导向，也是“进”的最终目标。坚持“强基达标、提质增效”工作主题，就是对中央稳中求进工作总基调的最好贯彻落实。
从铁路发展现阶段特征来看
陆总经理在今年总公司工作会议上深刻阐述了铁路正处在查处以往重大腐败案件后、正处在认真吸取以往重大事故教训后、正处在以往政企分开改革后的三个基本判断。“三个后”的基本判断，既是对铁路行业所处历史地位和经营管理环境的基本认识，也是思考和谋划新时期铁路工作必须面对的重大挑战。把握这“三个后”的基本判断，应当清醒地认识到，我们最根本的问题在于安全工作、经营管理以及铁路系统党的建设根基不稳固，我们最突出的短板在于思想认识没有完全跟上市场化改革的步伐，没有真正把握市场化改革的规律，发展质量和经济效益还有不小的差距。解决这些问题，补齐这些短板，最有针对性、可行性的出路就是“强基达标、提质增效”。
从铁路未来发展形势来看
尽管近几年我们在高速铁路、路网规模、产品升级发展、转型发展等方面都取得了很大的成绩，从长远来看，到“十三五”末，高铁运营里程将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，前景十分可观，但铁路仍然面临着强基达标、提质增效的问题。面对新形势新任务，我们要有冷静的判断，审视我们的管理基础、人员基础、设备基础，与高铁发展水平还有差距;我们的经营理念、发展方式，与一流的运输物流型企业还不相匹配;我们的经济效益，也不足以支撑可持续发展。所以，要承担好中国铁路未来的发展，就必须突出抓基础、抓基本、抓基层这个主旨，坚守政治红线和职业底线，实现安全生产持续稳定;牢固确立提质增效的鲜明导向，加快转变发展方式，全面提高铁路发展质量和效益。
从路局发展重大使命来看
经过近几年快速发展，路局固定资产总额、运营里程、运输收入、发送旅客等指标在全路排名靠前，特别是随着今年西成、渝黔铁路相继开通，路局已具备向全路“第一梯队”进军的基础。在当前经济新常态下，全路货运增长乏力，客运增长不快，西部地区还有较大增长空间，路局做好安全、经营创收工作，对全路完成全年任务具有重要意义。站位新的历史起点，路局改革发展各项任务交织重叠，十分艰巨，我们必须始终立足于基本局情，把“强基达标、提质增效”作为基本方法，从基础、基层、基本出发，脚踏实地，练好基本功，对标全路一流先进企业，努力提升综合实力，实现安全生产质的飞跃，才能完成由铁路大局向铁路强局的转变。