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1月3日上午，由市环保局、财政、公安、商务等部门组成的黄标车补贴联合办理窗口在昭阳北路与山东路交叉路口北二百米处正式开启，符合条件的车主可以办理黄标车的提前报废和领取补贴。
日照市在用的黄标车约有2.67万辆，其中，可以享受补贴的约有1.4万辆，最新或2022（历届）年底前将会全部淘汰。黄标车主在登陆山东省黄标车提前淘汰信息管理系统进行注册后，符合条件的可到窗口办理，通过报废审核的车主，20个工作日内便可领取最高1.98万元的补贴。
日照市环保局污染防治科科长张锟：“就是在日照市注册登记的、强制报废期在最新或2022（历届）年以后的、非财政供养单位的、连续三个工作周期取得合格标志的在用黄标车，可以办理黄标车提前报废补贴。”
据了解，最简单的辨别黄标车的办法是看审车时候领取的环保合格标志。
日照市环保局污染防治科科长张锟：“车主如何了解自己车辆属于黄标车试用范围？车辆在监测站检测的时候，会发一个黄色标志、绿色标志，黄色标志就是黄标车，绿色标志就是绿标车。”
1月3日上午，记者见到了第一个前来窗口咨询黄标车提前报废的刘先生，刘先生家住五莲，经过查询，他的中型客车符合黄标车提前报废标准，原本需要在或2022年4月19日强制报废前黄标车，如果现在提前报废，刘先生可以领取到1.1万元的补贴。
刘相国：“过来办理提前报废补贴，是因为黄标车对城市会造成环境污染，一辆黄标车相当于5到10辆新车的污染尾气，国家现在出台这个政策就是越早的提前报废补贴越多，车主能得到实惠，现在城市环境有雾霾天气，提早办理黄标车淘汰，尽自己一份公民的义务，为城市环境做一份贡献。”
在机动车中，黄标车对环境污染的危害最大。据环保部的统计数据显示，仅占汽车保有量16.4％的“黄标车”排放了63.7％的氮氧化物、86.6％的颗粒物。所以淘汰黄标车是减少机动车排气污染的重要措施。
新闻链接——黄标车主如何申请提前报废补贴
经环保检验合格，低于国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放标准的柴油车，为黄标车，最明显的标志是车辆年检的时候会有黄色的环保合格标志。
司机朋友们可以登录机动车环保网进行查询，符合条件的车主便可登录山东省黄标车提前淘汰信息管理系统，并提出申请，环保部门初审通过，车主即可把车辆交至报废车辆拆解企业进行拆解，再到公安交通管理部门办理注销登记，领取相关证件后，车主便可携带有效身份证件到联合办理窗口办理报销手续，并领取补贴。
据了解，我市对初次注册登记的机动车以及外地转入本市的在用机动车，达不到国四标准的不予以办理相关登记手续，不得上路行驶，对高污染排放的黄标车采取限制通行措施，达到报废年龄的黄标车，严格强制报废。对主动淘汰、更新尚未达到报废年限的黄标车给予补贴。