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你们有没有一个疑问：为什么手机有飞行模式，但是在飞机上却不允许开手机？
而且在飞机平稳飞行后，可以开电脑可以开相机，其他的电子设备都可以开，只有手机不可以？
反正小编我每次坐飞机，都是恋恋不舍地关机，然后开始漫长的无聊时间，想听歌不能开手机，想下城市夜景不能开手机。。。一直忍到降落后！第一时间就打开手机！看看有没有最新消息！（虽然一般也没人找）
关于飞机上禁止使用手机这件事情，是美国联邦通讯委员会的一项规定，因为他们认为手机发射的无线电波可能会干扰地空通讯。
航空公司和公众都是相信这个说法，所以这么多年大家都是一直认真执行。
但是其实还是有很多人对其有反对意见，美国波音公司和一些科学类的栏目，也做了很多实验试图证明，其实在飞机上使用手机是可以的。
但是呢，这个问题因为一直没有人说出百分百的答案，一定可以用或者是一定没有影响。所以也就一直是维持着当年的规定，毕竟这个事情，大家真的是不怕一万，只怕万一了。
那手机的开发商是不是和规定过不去，非要研发一个“飞行模式”？
其实，这是一个理解误区。“飞行模式”并不是为了让你在飞行的时候使用的模式（虽然我一直也是这么以为的），“飞行模式”只是关闭了通话功能，蓝牙功能，wifi功能中的一项或者多项。
甚至每个手机厂商对“飞行模式”的定义都不一样，所以这样导致也没有绝对的标准，“飞行模式”也不被民航业所认可，所以都是选择让你直接关机。
但是现在很多远程航班是可以使用手机的，推出了机上wifi服务，从一开始链接局域网，到后来接入互联网，真正的完成了空中上网的事情。通过地面的移动信号机站或者通过太空的轨道卫星来实现上网，不同航空公司可能会选择不同接入方式，一般情况下，通过轨道卫星来实现上网速度会更快一些，
那飞机上的wifi信号怎么样？卡不卡？
其实大多数航空公司所提供的WiFi用于浏览网页或者收发邮件、刷一下微博或者ins都是比较顺畅的，但是如果下载电影或者是打手游，确实会卡。
不过其实这个也是在不断进步的，随着科技发展wifi速度也会越来越快。
那么到底哪些航司是可以使用wifi的呢？
1. 瑞 士 航 空
瑞士国际航空公司波音777-300ER机舱的内饰全部重新设计，加入更多新服务，其中就包括无线联网的使用。
而且是提供了三款数据流量套餐：
20MB的瑞航 Connect数据套餐费用为9瑞士法郎，适合那些想查看邮件或访问网站的乘客使用；
19瑞士法郎的50MB数据套餐主要针对想刷社交网络或通过互联网工作的乘客；
最大的数据套餐为120MB，售价为39瑞士法郎，它为乘客带来了更多的灵活性，让乘客可以充分利用几乎所有的互联网服务。
同时，瑞航将为头等舱乘客免费提供50 MB 的瑞航Connect数据套餐。
2. 东 方 航 空
东航是中国民航首家将空中上网投入商业运营的航空公司，最早是在上海往返纽约、洛杉矶、多伦多航线上开启空中互联网服务，而从2月5日起，东航还在部分国内航班上开通空中WiFi。
在东方航空APP、东航官网查询自己的航班是否有WiFi服务，再申请免费空中WiFi，每班限50名额。
一般飞机上的卫星通讯及客舱内wifi设备将在飞机起飞后爬升到约3000米高度后自动打开，到了适合的高度后就可以体验空中上网。
但要注意目前东航的机上wifi只能通过电脑或者Pad接入，手机不能使用。
3. 汉 莎 航 空
据了解，汉莎航空的所有洲际航班已全部装备其FlyNet系统，可使用WiFi上网。汉莎航空的机上WiFi是按小时收费，1小时9欧元、4小时14欧元、全程17欧元。
会员可以使用里程积分来兑换机上WiFi上网服务，1小时3500英里积分、4小时4500英里积分、全程5500英里积分。
另外，汉莎航空将成为欧洲第一家在中短途航班上提供宽带服务的航空公司。以后乘坐汉莎德国国内航班和欧洲地区航班的乘客，将可以使用WiFi上网。
4. 北 欧 航 空
北欧航空对特定高端舱位的乘客提供免费wifi服务。乘坐Business商务舱和SAS Plus超值经济舱旅客以及北欧航空EuroBonus常旅客计划高级别会员，可免费使用机上WiFi服务，相当大方。
5. 阿 联 酋 航 空
阿联酋航空机队内所有空客A380和部分波音777飞机都已实现wifi覆盖，乘客可以免费享用10MB数据流量，之后仅需支付1美元即可享受500MB数据流量。
什么概念呢？基本可供乘客全程使用邮件、微博、微信与外界保持联系，基本上只需要付出1美元即可，性价比很高。