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6月16日早上，摩拜单车宣布完成超过6亿美元新一轮融资，这一数字创下共享单车行业诞生以来的单笔融资最高纪录。作为全球智能共享单车行业首创者和领导者，自最新或2022（历届）年4月在中国上海启动运营以来，摩拜单车在一年多的时间里先后进入多个海内外城市，拓展速度居行业之首。目前，摩拜单车在海内外超过100个城市运营超过500万辆智能单车，日订单量最高超过2500万，注册用户超过1亿。在短短的两年时间里，摩拜单车是如何成为全球最大的智能共享单车平台、第一大互联网出行平台的呢？胡玮炜是如何取得成功，让一个年轻的创业公司估值超过100亿的呢？
作为摩拜单车的创始人，胡玮炜是一位80后的浙江美女，和大多数人一样，2004年大学毕业后她当起了上班族的一员，成为了一名汽车记者，随后即使换工作也仍然是媒体人，一干就是十年。也许是想要更高的工资待遇，也许是想要更好地实现自己的愿望和人生价值，于最新或2022（历届）年她辞职了。
也许很多人会认为媒体人能说会道却不会付诸行动。但在汽车行业工作了近10年媒体人的胡玮炜恰恰相反，她不是能说会道的人，更不是善于忽悠他人的人，但只要是她决定的事情她便会坚定踏实地付出行动。
大概在 最新或2022（历届）年 年年初的时候，她去了一次拉斯维加斯，在那里她看到了很多很多汽车公司的展出。当时她就有一种非常强烈的感觉，那便是未来汽车可能会发生很大的变化。
拉斯维加斯之行让她颇受冲击，更多的是启发。回来以后她跟当时的老板说，未来出行行业肯定会发生巨大的变化，她想做一个关于汽车和科技的小栏目，她来负责。但是老板没有同意，于是她干脆就辞职出来自己开了一家叫做极客汽车的公司。
“有两次，一次在杭州，一次在瑞典的哥德堡，我都看到了公共自行车停在路边。两次都是靠近傍晚的时候。我就想，其实在城市里面骑车去游荡还是非常舒服的，我就使劲地想知道我该怎么来租这个车。我不知道去哪里办卡，也不知道去哪里交押金。那个硬件的小亭子，我用信用卡塞了半天也不能解决。”
胡玮炜说，移动互联网支付已经那么方便了，为什么一辆自行车我却骑不了？那时候，做一辆随骑随停的自行车的种子已经在她心里生根发芽。
后来，她跟一群工业设计师和一些投资人坐在一起聊天的时候，当时她的投资人突然说了一句话：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢？用手机扫描开锁那种。”
胡玮炜说当时这番话就击中了她的内心，她很激动地说要做那种用手机扫描开锁的共享单车。
最初，胡玮炜没想过她会来领导这个项目，但身边的工业设计师后来就不断地论证说这个有多难：会被偷走，不知道应该布在什么地方……反正各种各样的问题提出来，最后他们就放弃了这个想法。只有胡玮炜不愿意放弃，执著的她成了摩拜单车的创始人。
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提出一个新想法的时候，迎面而来的质疑总是非常多的。一个年轻的女记者，真能带着公司做到这件事情吗？似乎怎么看都不靠谱吧？胡玮炜说：“我可能比较轴，我会主动排斥掉所有这些跟我说不靠谱的东西，你说做不到，我现在没办法证明，我最后会做出来给大家看。”
两年的时间，正是胡玮炜的坚定立场和默默努力，摩拜单车成为了城市的一项利用率极高的交通工具，大大方便了人们的出行。她曾说：“一个城市如果适合自行车骑行的话，它的幸福指数一定是非常高的。因为首先它应该有自行车道，然后有绿树，因为如果没有绿树夏天会非常热。空气也应该良好，这样人们才愿意去骑行。我们是坐等有一天能够变成这样，还是说每一个人可以付出一点力量，让这样的事情发生？”也许正是这个美好的愿望给了胡玮炜动力与激情，才掀起了今天风靡全球的摩拜单车骑行风潮，才给上班一族带来了莫大的便利快捷。
值得胡玮炜自豪的是，她终于成功了，她终于让自己的想法得以实现了，还得到很多人的认同称赞，其中包括马化腾、李开复、王兴等人。
马化腾表示：“腾讯非常认同和赞赏摩拜单车的愿景，并看好和支持摩拜单车的未来发展。过去近一年里，摩拜单车的成长速度突出。腾讯将继续开放包括微信在内的核心资源，为摩拜单车持续提供成长动能，助力摩拜单车的创新和业务扩张。”
成功来源于思考、勇气、毅力、行动。没有人能够随随便便就获得成功，所有的成功背后都有辛勤付出，甚至面对各种质疑与不信任。你们怎样认为呢?