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近日摩拜单车宣布完成新一轮超过6亿美元的融资,创下共享单车行业最高纪录。引人关注的是，腾讯在C轮投资、D轮领投摩拜单车后，继续领投了摩拜本轮融资。

滴滴接入 ofo

众所周知，共享单车领域的两大玩家：ofo和摩拜，占据整个共享单车领域的80%份额。滴滴主投了ofo，为ofo的第一大机构股东，持股在30%上下。腾讯为摩拜第一大机构股东，经过多轮加持，持股比例在15%以上。同时，腾讯又为滴滴第一大机构股东，持股在10％左右。那么问题来了，腾讯投资了摩拜，而腾讯主投的滴滴投资了ofo，相当于腾讯同时投资了两家正在激烈竞争的共享单车企业。腾讯演的这是哪出？左右互博？自己跟自己打？

摩拜入驻微信九宫格

其实，腾讯同时扶持两个同类平台不是没有先例，社交领域有微信和QQ；直播领域有腾讯直播和企鹅直播；新闻领域有腾讯新闻客户端和天天快报；还有电商领域变卖的项目易迅和QQ商城。那么接下来笔者就针对腾讯同时投资ofo和摩拜来分析一下马化腾背后的投资逻辑。

ofo 的愿景 让世界没有陌生的角落

一、这是一个偶然事件

据滴滴总裁程维微博去年透漏，投资ofo时，他曾打电话给马化腾，希望其参与对ofo的投资。不过马化腾表示，腾讯投资部已经投资了摩拜，投资协议在几天前就签了，只不过没有公布罢了。

所以从上述所知。滴滴和腾讯几乎在同一时间段分别接洽和投资了ofo和摩拜。两家的投资部涉入考察投资目标的时间更早。所以说这是个偶然事件，如果说滴滴在腾讯还没有投资摩拜的时候进行游说和拉拢，结果可能是另一番状况

摩拜其中一条生产线

二、智能出行领域足够大，融的下两家企业

一个足够大的领域不可能一家做完，社交领域有QQ，还能杀的出YY以及后来者微信和陌陌。马化腾比谁都清楚，因为QQ和微信就是一个活生生的例子。如果微信是一个别家公司推出的，我想，马化腾睡觉都能被吓醒。而且他不止一次的表示，腾讯如果没有微信，那么腾讯在移动互联网中的后果不堪设想。腾讯曾经投资的艺龙，多年和携程，去哪儿，途牛，同程共存，同样是因为在线旅游领域足够大

摩拜大数据实时监测单车在城市使用状况

三、腾讯更看重“智能出行”中的智能

相比ofo的车辆，摩拜的车辆更智能。实心轮胎，智能锁，轴传动，内置了GPS模块，以及与服务器的通讯模块等一系列优势，能更好的串联起支付，物联网和大数据三个未来领域。而滴滴投资的ofo只是作为滴滴出行的延伸，作为补充滴滴出行领域的一颗棋子。另外，腾讯深知，QQ内部是孵化不出像微信一样的产品的，同样滴滴也不太可能搞得好出行领域的共享单车。所以不如再大手笔投资一匹黑马。如果颠覆滴滴，我赢；如果滴滴灭了摩拜我也赢；两家像快的和滴滴一样合并，我也赢；两家和平共处，我更赢。除非两败俱伤，但是，至今两败俱伤的例子在互联网行业还没有先例。

所以，这是稳赚不赔的生意。不得不说马化腾这一招真是高