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近日，微信朋友圈流传《天津港爆炸受损车处理！大切诺基和牧马人！六折！》。同时，我们从某二手车商贩处得知，天津港化学品爆炸中，大量受损的JEEP品牌车型批量流入市场，以大切诺基和牧马人为主。这部分受损车以新车售价的四到六折对外出售。
车辆在爆炸中受损，表面上看大多数只是玻璃震碎等小伤，但受爆炸冲击波影响，实际车身结构多数已轻微变形，并且车辆的精密部件受损。这部分损伤很难用肉眼看出来，但对今后的行车安全，以及用车成本会有相当大的影响。
港口爆炸之后危险化学品泄漏，之后又遇到下雨。被危险化学品污染的雨水通过破损的车窗玻璃大量进入车内，浸泡车内的仪表台、座椅、绒地毯等吸水性材料。自然晾干后危险化学品残留，并充斥车内。如果驾驶这样的车辆，就像坐在一个危险化学品罐里开车，对健康的影响可想而知。
赞同者的意见
也有些朋友表示能够接受这批受损车，认为拿去报废也是浪费资源，不如维修之后出售；还有朋友一直想入手大切或牧马人无奈资金有限，突然出现这个四到六折的机会，真是千载难逢。
受损车辆无售后保障
眼下，经由拍卖公司的渠道卖出的这批受损车辆，近几日将相继交付到各地的商家手中，一些车辆在加价4万~6万元不等后将被售出。但是，有商家明确向记者表示，将不承担这些受损车辆的“三包”质保等售后服务。
“一般受损车被拍卖走，要么拆成零件使用，要么修理后再当做整车来处理。”一位熟悉受损车辆拍卖的业内人士告诉记者，“如果考虑到对品牌的影响，整车厂也可以通过回购受损车辆，来减少大范围的流入市场，但完全制止，很难做到。
“这些车辆手续齐全，但是没有售后服务也没有质保，上牌和售后都得自理。”上述不愿具名的销售经理告诉记者，所谓“手续齐全”是指车辆的关单、商检单和一致性证书都完好无缺。
但是，有了这些手续，在经过车辆修复和车检后，即可以上牌。
即便是受损严重的事故车，只要车辆没有达到报废标准，在售出后和普通车辆区别不大，一样可以上牌、上路。”北京盈科律师事务所执业律师蒋苏华告诉记者。
蒋苏华同时表示，在销售过程中，商家如果不对车辆受损的情况向消费者进行说明，依据《消费者权益保护法》的规定，这种行为即构成“欺诈”，消费者有 权通过法律手段进行维权；如果事先说明了车辆的真实受损情况，并与消费者签署“免三包责任”的协议，一旦事后出现车辆质量纠纷，则由商家与消费者“自行协 商解决”。