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交通肇事逃逸
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。
责任认定
交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。 而对于“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：（1）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；（2）死亡六人以上，负事故同等责任的；（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
一女子遭千车碾压图
10月10日下午5时许，沈阳大雨。“高速公路上躺着一具尸体，不知道是什么情况。”下午5时10分许，沈阳市公安局交警支队高速公路第三大队接到报警电话，称沈阳绕城高速距离朱尔屯出入口500米的位置，发现一具尸体倒在地上。
5时30分许，警方赶到现场，一开始却并未发现尸体。“后来发现，尸体经过碾压已经破碎，路面上到处散布着人体组织。”交警支队高速三大队民警房殿彪介绍，根据当时高速公路车流量及尸体的破碎情况，至少遭上千辆车碾压。
由于强降雨的冲刷，现场难以发现任何痕迹，从死者的人体组织上更加难以辨认出任何信息。“后来我们在路面的积水中找到几块蓝色的汽车碎片，经过分析应该是大货车的前大灯。”房殿彪说，也正是这几块碎片，成为寻找肇事者的唯一线索。
“图侦”出手：锁定肇事车牌
警方介绍，此案由交警、刑警、技侦、图侦等多部门联合侦办。其中，成立时间不长的“图侦”大队，再次起到重要作用。
据房殿彪介绍，在绕城高速公路上每隔1公里位置都设有高清的监控摄像头，但是由于大雨的原因，警方调取到的监控录像画面并不是很清晰。
先从报警时间向前推，查找现场的画面。画面中显示，下午5时许，一名身材瘦小的人在高速公路最外侧车道上徘徊，身后还背着一个编织袋，“看起来是个男的，走路晃晃悠悠，也没有穿戴雨具，过往车辆都绕着他走。”
5时06分，一辆蓝色货车通过后，走路男子的身影从画面上消失，随后后续车辆也再没出现避让动作。