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东方之星客轮沉没原因：中国组织了60多人的团队，调查近日发生的长江沉船事故。在此之前，国家主席习近平要求查明这起近70年来最严重的沉船事故的原因。
据报道，“东方之星”号客轮6月1日夜间在狂风暴雨中倾覆，船上的456人中只有14人生还。许多乘客是老年游客，乘船前往长江港口城市重庆。有人把沉船原因归结于暴风雨引发的类似龙卷风的狂风，警方控制了生还的船长和轮机长。
媒体对幸存船员、目击者、客轮的设计者和改装者展开了广泛采访。据中央电视台10日报道，目前已经成立了由60多名专家组成的调查组。
当前已经获取了船上的视频资料和其他证据，同时还在分析天气、雷达和其他数据，以判断事故发生的原因。
这场灾难导致442人死亡或失踪。船长在客轮倾覆前12分钟的行为受到了细致调查。有报道说，他为控制客轮改变了速度和航线。
法医正在通过家属的DNA样本确认遇难者身份。
美联社援引中国媒体的报道称，除了天气外，预计调查人员还将集中关注该客轮1997年采取的改装措施。当时将船体加长，有可能改变了重心。
“东方之星”的船体日前被扶正，目前已被拖送到新地点停靠。
事故原因：
湖北曾在沉船当日发布暴雨黄色预警。湖北省气象局认为，此次沉船，主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。目前船长和轮机长已被公安机关控制，据二人分别反映，当时突遇龙卷风，船舶左舷受风，船体向右舷急剧倾斜，在1分钟内向右倾覆。
此外，与倾覆游轮同时出发的，还有来自江西旅行团所乘坐的另一艘船。到了长江湖北段时，江西游客所乘坐的这艘船的船长判断天气不佳，临时停靠在了赤壁躲过一劫。
客轮倾覆如何逃生自救？
6月1日晚21时许，一艘从南京驶往重庆的“东方之星”客轮在长江中游湖北监利水域沉没。出事船舶载客456人，目前，搜救正加紧展开。
此次沉船悲剧再次引发人们对乘船出游安全的关注。那么，如遇紧急情况应如何逃生？
逃生指南
是否跳水？根据船只沉没速度判断
搜救专家表示，一般来说，船只遇险时，如果沉没很快，相对来说，跳水生还可能性大一些。如果沉没不那么快，往往是留在船上的乘客坚持到了最后。
跳水一定要远离船边，跳船的正确位置应该是船尾，并尽可能地跳得远一些，不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。跳水时应迎着风向跳，以免下水后遭漂浮物的撞击。