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德翼航空称坠毁客机上共有150人
飞机坠毁在法国南部阿尔卑斯山脉区域。法国总统奥朗德称，坠毁地点“尤其难以抵达”，担忧可能“无人生还”。法国内政部一名发言人称，他认为搜救工作将“极其漫长和艰难”。
报道称，失事的飞机航班号为4U9525，为德翼航空航班，执飞德国杜塞尔多夫和西班牙巴塞罗那航线。英国《卫报》援引《世界报》消息称，80名消防员正在赶往现场，同时有超过200名警察也在途中。
法国当地气象机构发布空客A320客机坠毁时的天气状况数据称，飞机失事时，当地气象条件良好。但气象机构同时也指出，不排除飞机在地中海沿岸受到了不稳定气流的影响。
德国客机法国坠毁原因
法国国家民航安全调查分析局局长雷米·朱迪25日就在巴黎说，该机构已成功提取黑匣子中的语音数据，但根据目前掌握的信息仍无法断定坠机原因，调查可能持续数周乃至数月。朱迪说，客机最后与地面控制中心的例行通话并无异常，当时客机要求获准继续向前飞行。调查人员认为客机没有在空中解体，而是“一直飞到了最后一刻”，最终坠毁在阿尔卑斯山。
一名调查人员说，已经在坠机现场找到另一个黑匣子的外壳，但其中记录飞行高度、速度、地点和飞行条件的数据卡缺失，可能在坠机过程中被甩出去或损毁。
一些人猜测，飞行员或故意不与地面通话。调查人员表示，如果飞行员没有及时发现机舱急剧减压等异常状况，就来不及佩戴氧气罩，“这样他们就会昏厥”。
汉莎航空
对法检方结论表示震惊
据美联社报道，德国汉莎航空公司执行长史波26日召开发布会。他表示，对于法国检方称德翼失事客机副驾驶操控撞机的结论表示“震惊”，其驾机撞山的动机不明。
卢比茨二次入职通过所有测试
史波表示，汉莎航空在选择员工方面“非常、非常小心”。史波说，该公司不清楚为何副驾驶会蓄意坠毁客机。他证实，副驾驶似乎阻止机长重新进入驾驶舱，以便启动这次致命撞击。他同时表示，公司飞行员会进行一年一度的体检，但不包括心理测试。
他还提到，副驾驶安德里亚斯·卢比茨6年前的飞行训练曾中断，后来重新培训，之后通过了包括心理测试在内的所有测试，最新或2022（历届）年成为德国之翼的副驾驶。史波说：“这是汉莎历史上最黑暗的时期。没有任何一种方法可以避免这样的悲剧发生。”