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中俄天然气价格中国亏大
据英国金融时报报道，2009年，俄罗斯石油同中石油签署了为期20年，每年向中国供应1500万吨原油的合同。
最新或2022（历届）年6月，中俄签订史无前例的大宗合同，俄方将在25年内向中国增供3.6亿吨原油（每年1440万吨），按照目前的油价，合同总价值达到2700亿美元。据俄罗斯媒体报道，中方将为这笔交易支付预付款——大约650至670亿美元，可以缓解俄油的负债率，并建立相应管道。
作为以能源为支柱的民族主义情绪激烈的大国，俄罗斯致力于获得原油定价权，从原油基准价、原油支付结算货币等层面摆脱美元的影响。
这是艰难的挑战，俄罗斯很难取得成功。
国际原油实货交易主要采取基准价加上升贴水的计价方式，总体而言，西半球主要挂靠西德克萨斯原油（WTI）计价；而挂靠BRENT的主要是西欧、地中海和西非地区出产的原油，比如俄罗斯的URALS（乌拉尔原油）、利比亚的SARIR（萨里尔原油）和尼日利亚的BONNY LT（博尼轻质原油）。挂靠迪拜（DUBAI）的是中东地区出产的原油。俄罗斯的基准价并非受到全球尤其是亚太地区最重要的消费国中国、日本、韩国等国的认可。
作为定价权的第一步，俄罗斯试图2010年3月试图让原油交易进入统一的交易所。而后，随着俄罗斯东西伯利亚-太平洋[1.03% 资金 研报]石油管道出口ESPO原油，一些机构希望ESPO原油成为亚洲原油市场基准价，但该原油价格与阿联酋迪拜原油（Dubai）挂钩，以迪拜价为基准进行升贴水。一旦优质的布伦特油与迪拜价差收窄，与迪拜挂钩的ESPO油优势也就消失。
有意思的是，俄罗斯ESPO原油是俄罗斯向中国出口俄罗斯管道油的价格基准，而ESPO与迪拜价格挂钩，最终起决定作用的是在新加坡交易的迪拜价格。但是，俄方与中方究竟以什么价格作为长协价，还是以迪拜价格支撑的ESPO油价作为标准，双方并未透露详细信息。也就是说，到目前为止，帐面究竟是亏是赢，除了局内人，没有人能够说得清楚。
2009年第1期的第一期《俄罗斯研究》上，刊载刘旭《俄罗斯与东亚国家国家》一文，明确指出从原油出口价格的视角，对俄罗斯、对欧洲和对东亚国家的原油出口价格、俄罗斯原油和中东原油在东亚国家的到岸价格进行比较分析，根据东亚国家进口俄罗斯原油的价格现状对未来通过东西伯利亚—太平洋管道的出口原油价格作出预测。从价格的角度出发，通过东西伯利亚—太平洋管道出口的原油价格，有很大可能要高于目前中俄间的铁路原油贸易价格，也要高于同品质中东原油的到岸价格。因此，打通俄罗斯能源上下游产业链至关重要，由于欧洲制裁，中国取得了一些进步。
最新或2022（历届）年5月21日，在俄罗斯总统普京离开上海返回莫斯科前的最后一刻，中俄签署了一份为期30年、总价高达4000亿美元的天然气合作协议。协议商定，从最新或2022（历届）年起，俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气，输气量逐年增长，最终达到每年380亿立方米，累计30年，总价为4000亿美元。
中俄石油万亿美元大单