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“规定中的一些条款推高了经销商的经营风险,也会加大企业运营成本。如果失去了价格和成本优势,平行进口车还有什么优势可言?”上海一家大型经销商集团的相关人士向记者表示。
据记者了解,目前达到进驻自贸区标准的经销商多数处于“按兵不动”状态。上海外高桥汽车交易中心相关负责人李奇(化名)向记者介绍,目前加盟的经销商仅在十家左右。
时间:11-16编辑:佚名 今日资讯
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“规定中的一些条款推高了经销商的经营风险,也会加大企业运营成本。如果失去了价格和成本优势,平行进口车还有什么优势可言?”上海一家大型经销商集团的相关人士向记者表示。
据记者了解,目前达到进驻自贸区标准的经销商多数处于“按兵不动”状态。上海外高桥汽车交易中心相关负责人李奇(化名)向记者介绍,目前加盟的经销商仅在十家左右。