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大米换高铁，即是用中国的高铁技术换取东南亚国家的大米、橡胶等农副产品。最新或2022（历届）年10月11日在曼谷发表的《中泰关系发展远景规划》中称，中方表示有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。泰方表示欢迎中方意向，将适时在最新或2022（历届）年10月11日签署的《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》基础上，与中方探讨相关事宜。
最新或2022（历届）年12月，李克强与泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这意味着中泰两国“大米换高铁”的合作重新开启。
大米换高铁，即是用中国的高铁技术换取东南亚国家的大米、橡胶等农副产品。
高铁技术向来被称为“大国技术”，以前走在这一技术前沿的国家只有法国、日本和德国。由于中国高铁在引进消化改造基础上的再创新，掌握了具有自主知识产权的核心技术。时至今日，中国高铁不仅总里程与运营时速双双跃居世界第一，技术体系还赢得了美国、俄罗斯等传统铁路强国的垂青。除了有价格竞争优势，中国在建高铁已经摸索出了一条路。在技术引进中采用协调一致、共同对外的策略，瓦解了外商的技术壁垒。已建成的高铁网已经被经济学家和交通运输专家一致视之为必将在中国经济增长转型中扮演举足轻重的角色。
中方提出大米换高铁意向，首先是中方提出的意向，泰国同意和接受的。最新或2022（历届）年10月11日在曼谷发表的《中泰关系发展远景规划》中称，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。
泰方表示，欢迎中方意向，将适时在最新或2022（历届）年10月11日签署的《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》基础上，与中方探讨相关事宜。这一合作方式曾被形象地形容为“大米换高铁”。
日本害怕中泰大米高铁：
“中国真的很厉害，我们无法效仿”，在人潮拥挤的曼谷国会议事堂大厅，日本政府相关人士无奈地说。
10月11日在位于曼谷行政大街的泰国国会，中国总理李克强当着泰国国会议员和外国驻泰国大使馆工作人员的面进行了约30分钟热情洋溢的演讲，外国首脑在泰国国会发表演讲实属罕见。
“中国艺术家拍摄的电影《泰囧》创造了国产片最高票房纪录，吸引了更多中国游客赴泰国旅游”，该电影在泰国北部城市清迈取景拍摄，不仅在中国，在泰国也取得大热。李克强在拉近了与听众的距离后又说到“泰国盛产大米等农产品，中方充分考虑这一情况，愿支持本国企业在今后5年内进口100万吨泰国大米，并将根据实际需求考虑扩大规模。橡胶是中泰贸易的重要商品，中方愿积极考虑从泰国增加进口橡胶”。
中国总理李克强10月在曼谷的总理府与泰国总理英拉会谈（AP)
演讲结束后李克强来到泰国总理府，与英拉举行了会谈，双方就今后5年中国每年从泰国进口100万吨大米、20万吨天然橡胶达成了共识。除此之外，中国最大的国有食品企业中粮集团（COFCO）还与泰国方面缔结了今后5年每年进口20万吨，合计进口100万吨大米的备忘录。
累计每年将从泰国进口120万吨大米，相当于最新或2022（历届）年泰国大米出口量的20%。之前泰国大米主要出口到美国和东盟（ASEAN）国家，今后中国也将成为一大出口对象国。
大米和天然橡胶是英拉政权的“命脉”。