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最新或2022（历届）年火星探测最新发现
火星一号是人类前往火星探险的计划之一，工程师试图在火星上建立通信站、栖息地，这些生活舱主要以模块的形式登陆火星，比如我们可以用人货分离的方式将宇航员送上火星，同时也把用于生活的舱室降落到火星表面，这些人类冒险者将不会返回地球，剩下的余生将在火星上度过，因此他们需要考虑如果种植作物、制造氧气。冒险者会以四人一组的形式登陆火星，每两年前往一批，所有的冒险者都将自己种植粮食，并保持生活舱内有可呼吸的氧气。
麻省理工学院的研究人员最为关注的是冒险者如何维持舱内氧气和食物的均衡，分析结果发现在大约2个月的时间，第一批小麦开始长大并逐渐成熟，氧气水平将急转直下，同时冒险者还不能在舱内保持高浓度的纯氧，因为这样可能导致致命的火灾，因此舱内的氧气会被抽掉一些，但目前还没有一种可靠的方法来保持舱内氧气和氮气处于最佳的状态，最终这些栖息地会因为氧气含量不足而窒息。
本项研究为火星殖民提供了一个参考，人类不仅要呼吸氧气，作物也需要呼吸，事实上我们需要为殖民者提供足够的食物，如果让他们种植作物就可能出现氧气供应的问题，这样一来维持火星殖民者的成本将大大增加，至少在近20年还无法有成熟的技术来支持火星冒险者定居。
中国为什么不造火星探测器
据《印度时报》9月24日报道，在经过300天的太空飞行后，印度“曼加里安”号（Mangalyaan）火星探测器今早成功进入火星轨道。印度媒体欢呼，印度终于历史性地加入了“火星探测俱乐部”。
图集详情：
环球军事报道据印度空间研究组织(ISRO)网站9月24日消息，印度“曼加里安”号火星轨道探测器(MOM)于北京时间24日上午10点30分许成功入轨。印度成为亚洲首个成功向火星发送探测器的国家。
事实上，在印度的MOM号之前，火星已经有6个正在运行的探测器。它们是欧空局的“火星快车”，美国的“马文号”、火星勘测轨道飞行器、“奥德赛号”、“机遇号”以及“好奇号”。
印度空间研究组织(ISRO)显示，火星轨道探测器（MOM）在印度当地时间早上7点47分开始环绕火星轨道运行，随后“曼加里安”号成功入轨。由于无线电讯号的延迟传输，位于班加罗尔（Bangalore）的地面指挥中心在信号延迟12分钟后才收到成功并轨的确认。
在此之前的关键的24分钟里，燃烧着的主发动机有近20分钟都被火星所遮挡，增添了悬念。在探测器并轨成功后，印度终于历史性地加入了“火星探测俱乐部”。报道指出，相比美国、俄罗斯和欧洲航天局，印度才是真正首个初次发射探测器便成功并入火星轨道的国家。印度总理莫迪也亲临指挥中心目睹这一历史时刻。