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自7月7日油价调整搁浅至7月16日，一揽子原油价格变化率始终保持在负向区间运行，自-1.8%跌至-3.68%，而国际油价已经跌至5月6日以来的低点。根据北油所预测，综合主要原油挂靠品种，若未来两个工作日国际原油不止跌势，降幅或将达到250元/吨。
金银岛分析师于金波则表示：“虽因美国石油协会公布的原油库存降幅高于此前市场预期，近日国际原油期货价格或小幅有反弹，但对变化率影响有限，国内成品油零售价下调幅度难以减少，此次下调幅度将创今年以来最低值。”
中宇资讯预测的对应成品油下调幅度也达230元/吨。中宇资讯分析师高承莎对中新网能源频道表示：“若原油维持目前价格水平小幅波动，则最终调整幅度或拉宽至250元/吨附近，折合标准品90#汽油0.18元/升，0#柴油0.21元/升，届时全国93#汽油距离临近的‘8元时代’将退一大步。”
据高承莎介绍，本轮调价或创最新或2022（历届）年7月20日以来最大调整幅度，或最新或2022（历届）年4月25日以来最大跌幅。
调价预期强国内成品油批发价大跌
原油在短时间内的大幅度下跌，导致成品油调价下调预期强烈。受此影响，国内成品油批发价走跌，成交量亦惨淡。
“主营、地炼出货情况不理想，因此近期销售政策更加灵活。以全国主营单位为例，目前促销手段多样，而不论是涨价刺激客户接货，还是降价让利惠及客户，更有甚者个别单位出现控销手段，但都效果不佳。据6月24日成品油调价落实以来，全国93#汽油均价下跌107元/吨，0#柴油均价下跌132元/吨，与本轮下调预期幅度仍有不小差距。”高承莎对中新网能源频道表示。
据高承莎介绍，国内成品油批零价差从6月24日以来，不断刷新历史最高纪录，零售环节利润节节攀升，加油站促销力度不断加大，而中间商及终端行业操作心态保守，市场多小单成交。
而据卓创资讯对沿海以及内江周边30家社会贸易单位调研发现，截至最新或2022（历届）年7月16日的一周，国内成品油贸易单位柴油库存占库容的比重在15.73%，较上一周期下跌0.54%。而成品油供应单位库存却大幅上涨，据卓创资讯调研发现本周山东地炼柴油库存占比为22.28%，环比上涨4.85%。
北油所分析认为，国际原油价格走势带动国内市场看空情绪浓厚，用户多持观望态度等待下周一调价落实，销量难以提升，预计国内成品油的批发价格还将继续下滑。