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行车过程中吃得太饱；吃得过于油腻不宜消化、吃了生冷干硬及刺激性太强的食物；或空腹开车；开车前或开车途中饮用浓茶和浓咖啡；吸烟、喝酒；睡眠时间得不到保证等都极易引起疲劳。即使疲劳了也不愿从就近出口驶离休息，必然造成疲劳驾驶。
由于疲劳驾驶有它相对的隐蔽性，不像酒后驾车容易被检测出来，给交通管理部门带来了不小的难度。
3、通路特点方面。高速公路里程长，路况好，路旁景物比较单一，安全系数也高于地方公路，驾驶员驾车时动作单调，视线单一，长时间在相对“平稳、舒适”的环境中开车，会出现“催眠”现象，人容易疲劳。特别是在夏季，由于天气炎热，在白天，小车驾驶员会关起车窗，打开空调，播放音乐，在安逸的气氛中驾驶感觉良好，然而这样一来精神更容易放松，导致事故的发生。在晚间，一些大货车驾驶员由于白天休息不好，上高速公路后，摇开车窗，凉风轻吹，白天的酷暑变成夜间的凉爽，思想慢慢地放松，极易产生疲劳现象。综合型通路路面情况复杂，四肢时刻操纵汽车操纵机构，大脑时刻处理道路信息，长时间处于高強度的动作中也会造成疲劳驾驶。
4、管理制度方面。相关制度的不完善也是导致驾驶员疲劳驾驶的原因之一。第一国家对酒驾的处罚有非常明确的规定，但对疲劳驾驶只是提岀禁业，第二国家治理超限的决心是坚决的，超限带来的巨额罚款往往使驾驶员承受不起，上有政策，下有对策，白天查就夜间跑，现在超限货运司机为了逃避处罚，把服务区当成了摆设，在出发地和目的地之间直达，中途累了也不敢进服务区停车休息。
二、防范措施
1、合理计划。驾驶员在岀车前应做好旅途的计划，了解路途情况，合理安排休息时间，预防造成疲劳驾驶。千万不能赶时间、赶路段，连续驾驶2-4小时应停车休息或换人驾驶，对于缓解驾车疲劳都是一个非常有效的方法。充沛的精力和饱满的精神是避免疲劳驾驶，保证行车安全的法宝。
经常组织驾驶人员进行安全学习，充分地认识疲劳行车的危害性，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，增强交通法制观念，只要驾驶员心中装着交通安全和交通法，并将之落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾驶行为，确保安全行车。
2、加强宣传。预防疲劳驾驶，宣传应先行。通过宣传让全社会都知道什么是疲劳驾驶、疲劳驾驶对社会的危害、疲劳驾驶与我们什么关系。只有加大“反疲劳驾驶”宣传力度，才能提高驾驶员对疲劳驾驶危害性的认识。一方面，我们可能运用电视广告、网络论坛、报刊专栏等各种媒体广为宣传疲劳驾驶造成交通事故的危害和原因，定期公布疲劳驾驶交通事故案件，并宣传预防疲劳驾驶的方法和知识。二方面，要督促客货运单位将“反疲劳驾驶”宣传融入到安全生产教育活动中，提高他们对疲劳驾驶危害的认识，增强他们法制观念和安全意识，使他们对疲劳驾驶现象引起高度警觉，自觉约束自己不开疲劳车。三方面，经常组织驾驶人员进行安全学习，充分地认识疲劳行车的危害性，提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念，增强交通法制观念，只要驾驶员心中装着交通安全和交通法，并将之落实到行动上，就会自觉抵制疲劳驾驶行为，确保安全行车。
3、完善投入。预防和打击动态交通违法行为是维护交通秩序、预防交通事故